仁志のブログ一覧

仕事が忙しくてなかなか写真の編集ができず、遅い遅～いオフレポです。

中部のスープラ乗りの皆さんが京都にツーリングにいらっしゃるとの事！こりゃ同行するしかないでしょう(＾＾
ということで、春の亀岡ツーリングに混ぜて頂きました。



高速道路の通過時間を予想して久御山JCで合流。最後の休憩ポイント、南丹SAにて。


最初の目的地。石井食品さんの工場です。
ここで大人の社会見学です。
リアルスコープハイパー並を期待しましたが、秘密が多くてちょっとしか見せてもらえませんでした。ちょっぴり不完全燃焼。


見学が終わると試食会です。結構たくさん食べさせてくれます。しかも美味しい(^^
試食会で大満足です。
ちゃっかりミートボール買って帰りました。



石井食品さんの駐車場。広々しています。


昼食のために道の駅スプリングスひよしへ。
みなさんから色々ふか～いお話が聞けて楽しかったです。


次の目的地の亀岡駅へ向かいます。
前はスープラ、スープラ、スープラ!!
こういう経験はあまりできないのでちょっと感動です。


トロッコ亀岡駅駐車場につきました。
メタルさんの計画は完璧で、渋滞があったにもかかわらず時間どうりに到着です。


トロッコ列車到着。


トロッコ保津峡駅前の吊り橋。大雨の影響でまだ通行止めでした。
私が鉄道写真を撮影していた中学生の頃、まだこの線が山陰本線だった時に、よくここに撮影に来た思い出の駅です。


星野リゾート。高級旅館です。写真はちょっと失敗。


トロッコ嵯峨駅前の蒸気機関車D5151号
　　　　　　　　　　
D51型蒸気機関車は「デゴイチ」のニックネームで親しまれ、総数1115両と国鉄でも最も多く造られた幹線貨物用の代表的な機関車です。このD5151号機は、昭和12年7月川崎車輌会社で製造され、その後西日本の主要幹線を34年間にわたり254万キロを走りつづけて、わが国の経済発展のために大活躍をしてきました。特に、D5151号機は初期の半流線型のスマートなスタイルで”ナメクジ”とよばれ、全国でもわずか4両が保存されることになった数少ない蒸気機関車です。

ということだそうです。ここに来る前は枚方市で保存されていたようですね。


ここからは嵐山の渡月橋まで歩きます。寒いのでちょっとためらいましたけど、せっかくなので行くことにしました。途中はメンバーの皆さん、いろいろ食べる食べる（笑）
写真はソフトクリーム店でのひとコマです。


ソフトクリーム購入のKING親子(^^
いつも仲良しで素敵ですね。


渡月橋。昨年の豪雨で壊れた箇所は修理されていました。
寒かったせいか、お客さんは少なめでした。

このあと電車で亀岡に戻り、帰路につきました。
私は久御山JCで流れ解散となりました。

企画してくださったメタルさん、お誘いくださったコンノさん、どうもありがとうございました。