仁志のブログ一覧

たくさんの友人からの助言と、主治医の電話アドバイスで、ようやく原因を突き止めました。
故障は二つの原因が絡んでいました。

まず、アンプの電源が入らない件


これはアンプの故障のようです。
大阪のヒデさんからも一つお借りしたのですが、こちらも電源が入りませんでした。
私の持っていた予備を取り付けると、


電源は入りました。
けれどもまだ冷えません。


次はガス圧測定です。
真ん中のキャップが低圧側のバルブです。


ホースを繋ぐと、、、



3kgあります。
ありゃ、ガス圧あるやん、、と思ったら、エンジンかけないといけないんですね。
エンジンかけたら、目盛りは0kgになってしまいました。ガス漏れ確定ですね。
ただ、停止時に圧があるので、完全には抜けていないようですので、とりあえずガスを補充してみることにしました。


缶に穴を開ける前に、バルブを開いて、缶の繋ぎめを少し緩めて、ホースの中の空気を押し出します。
その後缶の繋ぎめを閉めこんでから、缶に穴を開けると、ガスが車体に入っていきます。1本で1kgまで入りました。
2本目も入れると、


1.8kgくらいになりました。



タンクの窓からはまだ泡も見えますし、もう1本入れようかと思いつつ、ひとまずこれでやめておきました。
車内は冷蔵庫のようにギンギンに冷えるようになりました！
少し様子を見て、ガスがすぐに抜けないようならもう1缶入れてみようと思います。

ガス漏れ箇所の特定はまた主治医にみてもらいます！


大昔に買ってストックしてあるガス缶も残り7本になりました。少し増やさないと心配ですねー。