仁志のブログ一覧

平日の移動は専ら電車の私。今日も長距離移動中です。
竜王駅で見かけた入れ替え作業中のEH200ブルーサンダー。右に留まっているのは保線用のマルチプルタイタンパーです。

甲府で乗り込んだ651系スーパーあずさ。
携帯で動く電車を撮影するのは難しいわー。というわけで失敗作です。

塩尻で乗り換えた苦手な電車383系しなの。
今度はシャッターが早すぎた(>_<)

名古屋はまだまた遠いなぁ。
酔うから本も読めません。ヒマだ。

しなの号はやっぱり酔います。
そして塩尻は寒い寒い寒い！

待ち時間50分、そば食べたいなと改札を出ましたが、なーんにもありませんでした。
せめて暖かいコーヒーくださいー(>_<)

甲府着は2350らしい…。先は長いです。

今日はカローラ奈良に行くつもりでしたが、お天気が悪かったのでキャンセルさせてもらいました。野球で奈良には行かないと行けなかったので、やむなくステージア出動です。
せっかくなので帰りに日産サティオ奈良に立ち寄りました。
電動格納機能が壊れてガキガキ酷い音がしていたので、内部の部品を購入です。名前忘れた(笑)これです。ほっとくといつまでも作業しない私(笑)なので、その場で取り付けすることにしました。


まずは内張りを外して、ドアミラーを取り外します。


ドアミラーの付け根の錆を心配していましたが、幸いな事になんともありませんでした。


ドアミラーを分解していきます。


このコネクターから、端子を全部抜き取ります。コネクターがついたままだと、コードが穴を通らないんです。これが一番大変な作業です。


なんちゃらとかいう部品を取り付けます。あとは逆の手順で組み立てていきます。


完成しました。
手順がよくわからなかったので、師匠(ディーラーのこの子の主治医さんです)に教えてもらいながら、30分程でできました。師匠ありがとう！

天気予報は外れました。京都は本格的な雨です。
今日のディーラー行きは中止にしました。残念。

どなたか知恵をお貸しください。

スープラの燃料ポンプ交換のためにタンクを下ろすので、この際にと、タンクのキャップを金属の蓋から最終型のプラスチックのくるくる回すものに交換したいと思ってます。
これを実現するのは可能でしょうか？
可能な場合、タンクに繋がる給油口のパイプと、給油口の周囲のゴムと、くるくる回るキャップがあればできるのでしょうか？
ディーラーさんで調べてもらった範囲では、タンクは同じ品番で、パイプだけが違うようです。なので多分できるけど、この作業は禁止されてるのでやるなら自分で取り替えの作業はしてねと言われました。

こんなこと誰もやってないのかなー。