仁志のブログ一覧

陸自持ち込みで受けるので、自分で点検しました。
足まわりや各部ブーツ異常なし。
タイヤはホイールナットをハンマーで叩かれるので、古いのに交換して受検します。

152969km
復帰後8年でちょうど4万キロ増えました。
まだまだ元気でいてちょうだいね。

今年も開催されます。
ステージアにお乗りの方、ぜひご参加ください。


この記事は、SWAT西日本オフ　２０２０開催のご案内について書いています。

新しいタイヤワックスだそうです。
このメーカーのウォーターゴールドというコーティング、ムーヴコンテで使ってますけど、艶々になる上に、耐候性も高くて気に入ってます。
タイヤコートもきっといい商品なんでしょうね。楽しみです。

この記事は、タイヤを若返らせたい人～！について書いています。

いや、正確には組んでもらいましたかな(^.^)
自分で組もうとしたんですが、BS18インチは固くて難しかったです。ホイール傷つけないうちに、プロに頼みました。







新品でも数年経ったタイヤは固くなるので組み付けは難しくなるようです。安いのには理由があるんですねー。



16年前に戻ったような気分です。
これでまた新車に少し近づいた気がします。

ワンオーナーの会主催のセド/グロだけのオフ会がありましたので、参加してきました。お隣では360な集まりが開催されており、にぎやかな会場でした。


8台集合しました。
ワンオーナー4台、複数オーナー4台
セドリック3台、グロリア3台、インパル2台
5ナンバー4台、3ナンバー4台
こんな内訳です。


本日唯一のY30 インパル630Ｒです。400台限定です。エアロはもちろん、ホイールまで当時のままの貴重な1台です。


元のホイールは何だろう。ボルクエミューかな？


こちらはインパル631Sです。731Sは今でもたくさん見かけますが、631Sはこの1台以外お目にかかったことはありません。


前期セドリックグランツーリスモSV　フロアや足回りまでワックスがかけられた変態マシンです。


後期グロリアグランツーリスモSV　ボンネットマスコットがついているのでブロアムっぽいですが、グランツにマスコットが付いています。


後期セドリックツインカムターボブロアム　希少なレッドPです。


後期セドリックブロアムVIP　ホイールが私と同じですね。でも18インチです。いいなあ。


後期グロリアターボブロアムVIP　うちの子です。


後期グロリア　グランツーリスモスーパーSV　グランツ＋本革シートの豪華なヤツです。


大阪のヒデさんによる、ステッカー展示会(^^


お昼は山頂のレストランへ。
橋渡りたいなー。


午後になり日が差してきたので、木陰に移動します。
変態たちの交流は果てしなく続きます。
楽しくてあっという間に夕方です。


先日に引き続き、レッドPの並び(^.^)

宿泊組やお近くの方はまだまだ居残りされますが、帰って洗車しないといけないので、お先に失礼させて頂きました。


510km無給油、グロリアさんお疲れ様でした。47リッターしか入らなかったから今回も10km/l越えです。いい子だねー。


朝、雨に降られましたので、洗車してお休みです。

楽しい１日をありがとうございました。次はいつかな？楽しみにしています。