仁志のブログ一覧

秋晴れのなか、浜名湖オフに行って来ました。




浜名湖沿いののどかな駐車場です。

往路、こないだ修理したエアコンアンプの電源が切れますw
やはり私の修理は不完全でした


POP先生に修理して頂きます
車のバッテリーからインバーター繋いで、ハンダごてを使われてます
今日は私ので三個めだそうです！




こぉーんなところです。空気がキレイ！


サンスイさん、セドリック修理中とのことで、117クーペでいらっしゃいました
エンブレムは獅子なんですねー


15時でお開きになりました
久しぶりで楽しかったー🎵

帰りは事故渋滞が酷く、信楽から307号山越えで帰りました🎵
修理してもらったエアコンアンプは一度も停電しませんでした！先生の修理は違いますねー👍


517km、グロリアさん、おつかれさま。
32歳誕生日おめでとう🎶✨😆✨🎶

10月30日で愛車と出会って32年になります！

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みんな大好き朝霧高原ドライブインもちやにて、3クラブ合同のステージアの全国オフがあるとお誘い頂きましたので、参加してきました！
久しぶりにたくさんのステージアに出会えて、超楽しく過ごさせて頂きました🎵

まずは前夜から、、、、


友人のVGNISHさんを尋ねます。


富士市内の有名な鰻店で夕食！
これ、めちゃうまかった。
久しぶりの再会で話が弾みますが、明日の本番に向けて少し早めにお開きにしました。VGNISHさん、ありがとうございました🎵



翌朝！6時半起床でまずは洗車です。まぁ、朝風呂みたいなもんですね🎵
虫で汚れたお顔をキレイにしてやります。


快晴のなか、富士山を目の前に会場に向かいます！


着きました！
既にたくさんのステージアが集まってます！テンションがあがりますね！
しかしアウェイ感も強烈ですww緊張するー

もちやさんが予約したのに場所を確保してくれてなかったらしく、午前中は車を並べ直すのが大変でした。
オフ会はいろいろあるのも楽しいですので気にしません🤣


あれよあれよと黄色が3台
数年前にお会いした皆様です。


5台になりー


ついには6台になりましたー
ライトニングイエローもレアカラーなんて言わせません🤣


富士山も雲の上からステージアを見てくれてます。78台も集まったんだよー。


昼飯はもちやでいただきます🍴🙏




午後もいい天気です


前期並びの列


濃い色の列


白い列
白黒グレーには台数では勝てませんなー🎵


35もいらしてます👌


貴重な純正フォグとエアロのカバーがお揃いの２台


じゃーんけーん
貴重なパーツは真剣勝負ですww

会場で見かけたいろんなクラブのステッカー達


KSPのSはSWATのSね！




KSPのKはKSOGのKね！
Pのステッカーが見つけられなかったなー


こちらのグラブは札幌からフェリーでお越しになったそうです


男女平等やね！


ギャップがあるそうですww



いいなーうまそう🤗







私とお揃いのニスモサイドステップは3台でした。真ん中だけ少し違うのわかるかなー？オーナーさんのこだわり加工だそうです🎵


撮影中を盗撮されました🤣

1530、幹事さんの中締めでオフ会も終了です。
親しい仲間たちと記念撮影タイムです









年代も車のさわりかたも幅広いオフ会でしたけど、とてもマナーもよく楽しく過ごさせて頂きました。
幹事の皆様ご準備ありがとうございました。またいつか開催されるときは参加させて頂きます👌


オフ会のしおりとネームカード、ステッカーは宝物にしよう


833.4km！
普段の年間の走行距離を二日で走りました。ステさんもお疲れ様でした。

付いたり消えたりするエアコンアンプですが、ハンダごてで修理できるそうです。
わたくし、こう見えて技術開発者だったのでww,,ハンダごてくらいは持ってますし使えます。
壊れてもいいやというつもりでやってみることにします。


Y31シーマに乗ろうさんのホームページには修理箇所が詳しく解説されています。それを参考にしながら、怪しいところをハンダごてを当てて修正してみます。左側の端子部分は全部やり直してみました。

すると！
まぁあっさりと直りました。

とりあえず短時間のテストしかしてませんので、また切れちゃうかも知れませんが、ひとまずこれで様子を見ることにします👌

たくさんの友人からの助言と、主治医の電話アドバイスで、ようやく原因を突き止めました。
故障は二つの原因が絡んでいました。

まず、アンプの電源が入らない件


これはアンプの故障のようです。
大阪のヒデさんからも一つお借りしたのですが、こちらも電源が入りませんでした。
私の持っていた予備を取り付けると、


電源は入りました。
けれどもまだ冷えません。


次はガス圧測定です。
真ん中のキャップが低圧側のバルブです。


ホースを繋ぐと、、、



3kgあります。
ありゃ、ガス圧あるやん、、と思ったら、エンジンかけないといけないんですね。
エンジンかけたら、目盛りは0kgになってしまいました。ガス漏れ確定ですね。
ただ、停止時に圧があるので、完全には抜けていないようですので、とりあえずガスを補充してみることにしました。


缶に穴を開ける前に、バルブを開いて、缶の繋ぎめを少し緩めて、ホースの中の空気を押し出します。
その後缶の繋ぎめを閉めこんでから、缶に穴を開けると、ガスが車体に入っていきます。1本で1kgまで入りました。
2本目も入れると、


1.8kgくらいになりました。



タンクの窓からはまだ泡も見えますし、もう1本入れようかと思いつつ、ひとまずこれでやめておきました。
車内は冷蔵庫のようにギンギンに冷えるようになりました！
少し様子を見て、ガスがすぐに抜けないようならもう1缶入れてみようと思います。

ガス漏れ箇所の特定はまた主治医にみてもらいます！


大昔に買ってストックしてあるガス缶も残り7本になりました。少し増やさないと心配ですねー。