仁志のブログ一覧

今日は泉大津で関西舞子別バージョンがあるとか！
よし、ちょっと遠いけど暇なので1人フラッとナンパに行ってみよう！


昼頃到着！誰も知ってる人がいません。


まぁいいかと入口付近の駐車枠にエサを撒きます


やった！早速110の極上が釣れました！
和歌山からいらした、なべっちさん！
友人といらしてましたが、声かけに行ったら
向こうから声かけてくださいました！
友人放ったらかしで、横に来てくださいました。




いやいや！メチャ綺麗です。
正真正銘のD4の後期前期のフォーチュナです！
19万キロ走ってるそうですが、長期保有だけあって、
とても美しく保たれています
私のはir-Vにフォーチュナエアロですから、
細部が色々と違います。フォーチュナ談義で超盛り上がりました！



やがでJ型が集まりだして




1J2Jオフ会に発展😁
さて、どの娘が2Jかわかるかなー？


このラッパがいい音するそうです
プログレのオプションが凄くて、いろいろ見せてくださいました。
みなさんは濃い人だった！あ、私もですねー笑笑
色々勉強になりましたー。次はセダンオフで会いましょう。

昼間はお天気も良かったので暖かかったですが、夕方からは寒くなり16時に退散しました！
このイベントはやっぱり同じ車種見つけるのにもってこいですね！
なべっちさん、また110で集まりましょうね🥰

あ、よっさんさん、Nさんもお相手ありがとうございました。
またどこかでお会いしましょう😁

助手席後方からする謎のビビり音をなんとかしようと
またまたバラしております


怪しいのは左側Bピラートリム裏側あたりです


ムムム？？？


外してみると




6箇所ねじ止めされてますが、4箇所割れて粉砕してます
劣化でしょうか？
外した状態で平置きすると、全体が歪むので、
このネジに力がかかります
なんとなく原因が予想できます


ネジ受け部分、接着してもネジ締め込むと割れます
仕方ないのでブリキ板切って押さえを作り、その上からネジ留めしました
クリップ受けも割れてましたので、接着してテープで押さえております
見た目は雑ですが、見えないところですし
表側から押してもしっかり固定されてるのでよしです


リアストラットのカバー部分、
クリップ受け部が割れています
ここもブリキ板当てて補修しました


ついでにガーニッシュのネジを調整しようとしたら
ここのネジが抜けて空回り！


ネジの補修するにはガーニッシュ取り外しが必要なんですが、
ガーニッシュ取り外すにはここまで分解しないといけません😢

きっとレストアの際の外し方やパーツの保管の仕方に問題があるような気がしますが、
樹脂は劣化すると脆くなるということでしょうね

そして、全部組み直して走ってみると、

ビビり音はそのまま😔
あーもう寝る😴

遅くなりましたが、皆さん今年もどうぞよろしく
お願いします。



多忙を極めた2024年でしたが、
今年は幾分ゆとりが出来そうです。
去年よりはいろいろ参加出来そうな気がします。
まずは放置気味の娘たちの整備を順番に
やっていくことにしますかー🙄

これを修理しようと思った訳ですよ！
ネジ単体はどこを探しても売ってませんでした


そこで、同年代のジャンクなソアラテールを買いました。中に虫が住んでいる、送料のほうが高いくらいの品物です


埋め込みネジをプラ部分を熱して摘出しました！
ここまでは計画通りです


が！！
スープラテールとはネジの長さが違いましたとさー

こんなネジにもバリエーションがあるんですね。
いい勉強になりました

洗車してリアゲート開けたらカーペットが濡れてないのにカーペット下が濡れてます
辿っていくと、リアガーニッシュ裏から水が出て来ます。
この間スペアタイヤ点検したとき、少し水が入ってた原因はここかな！
リアゲートのモール下から漏れるとカーペット濡れるので原因はテールランプかもと思い、、、


この電球付いてる白いパーツの下を触ると、、


ありゃー濡れてる😮‍💨


ちなみに反対側は大丈夫でした！

さてさて、これってネジ締めたら直りますか？
それともテールランプ挟んでるゴムの交換ですかね？？
どっちにしても面倒な内装外しですねー🫨