new hiroのブログ一覧

まずは、下の画像をご覧下さい・・。

NEW　NOTEを下からの煽り撮りしたものですが
こう見ると、今度のNOTEって予想以上に
フロントガラスが寝ています・・。
デザインと空力から見れば、最適なものなのですが
それによる、幾つかの弊害も出てきちゃってます・・。
一つは、運転時のフロントガラスへの写り込みです。
日中、進路に太陽があると、ほぼダッシュボードに
日光が反射してモロ、ボードのデザインが分かる程
ウインドウに写り込み視界を妨げています。
西日対策ならバイザー等で対処出来ますが、
フロントガラスは法規上、遮光フィルムも貼れないので
対策のしようがありません・・。
安全に関わる事なので、その時は徐行して走っています。
過去、色々クルマを乗って来ましたが、今回ほどキレイに
写り込むクルマは無かったので、驚いています・・。

もう一つが、フロントガラスの斜行のキツイさで
意外とダッシュボードの奥行が狭く、ナビが設置しずらい処です・・。
前車のK12は７インチのメモリーナビを余裕で
ダッシュボードに設置していましたが、
今度のNOTEは斜行プラス、ボード自体も
波模様で取付土台の吸着版が付くスペースが
限られてしまう上、仮に設置場所を見つけても
NOTEのダッシュボード全体が高目なので、
７インチの様な大きめのナビでは高さが嵩張り
結果・・前方視界が妨げる原因に！
仕方なしに取り付けた場所は・・

NEW　NOTEのコンセプトの一つ
「ダウンサイジング」の如き、
クランプ取り付けを「リフトダウン」しました。
御蔭で、エアコン吹き出し口を一つ潰しましたが・・
こうして見ると・・
意外と後付け自由度が制限される今度のE12NOTE・・。
DIY派には手強い存在です・・。