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最近、NOTEに乗っていて
気付いた事があります・・。
減速時、速度的には中速域から下、
４０～３０キロ辺りかアクセルオフをすると
時と場合に於いて、エンジンルームから
「フォーン」とう高周波音が聞こえてきます・・。
最初はあまり気にならなかったのですが、
同じ速度域でここ最近、よく聞く様に
なったので気になり、色々と調べてみました。
そこで、見つけたのか回生ブレーキ系の
意味合いがある・・という事。
それは、日産がメディア向けに公開している
メカニカルレポにヒントがありました。

これに書いてある様に今度のNOTEは従来車より積極的に
回生充電を行いバッテリーへの負荷の軽減をしている様です・・。
確かに、いくら大型のバッテリーを積もうとも、電子制御系や
ファインビジョンメーター等の常時点灯への負荷は
計り知れないものがありますものネ・・(^_^;)

ドライブスルー等でアイドルストップが長引けば
強制的にエンジン始動するのからみれば
ECUでは電圧関係をかなりシビアに
モニターしてるのが分かります。
頻繁に回生充電をするのもBTへの負担軽減の
為だと分かり、それからあの「フォーン」という
音を聞く度に・・「お！今、充電しているな。」と
実感出来ています・・(*´д｀*)