SHUN@ジムカドライバーのブログ一覧

茨城中央サーキットで行われた関東地区戦の最終戦に参戦しました。



ICCを初めて走ったのか3週間前。
未知のコースでどこまで詰められるか、また今シーズン地区戦に4戦スポットで出てみて、どこまで成長出来たかを見てみる、というのが今回のテーマ。





↑コース
過去問と比べるとシンプルかなー、と思ったけど、実際走ってみるとタイトな部分が多く、引き出しの多さが問われるようなコース設定だったと思う。






そういえば今回は地区戦初のクラスファーストゼッケンだったね(最近学生の方では何かと1番になることが多かったこともあり、特に気にしてないw)





1本目…
セクター1は全体ベスト！
…がその後いくつかミスを犯しタイムをロス。
でも他の方々もペナルティやミスがあり3番手w





2本目…
上手くいったところはリピート、
解析して遅れているところを少しずつ詰めるイメージでスタート…

するも、いきなりセクター1でコンマ3ダウンw
他もヌルかったところで逆につっこみすぎてアンダー気味になったり…

でもなんとか1秒アップ。







結果は1人に抜かれ4位。

地区戦では過去最高位獲得も、微妙な4位…







なんとなく2本目は全体的にグリップ感が薄かった気がします。
路温が下がっていたからなのか、タイヤの溝が1本目で持っていかれたからなのか(笑)
（ここでは通常の3倍のスピードでタイヤが減っていくｗ）




結果として満足できるものではないながらも、初コースでそこそこ速いセクションもあったのは成長出来た部分かとポジティブに捉えたいところ。




そしてチャンピオンは神様が獲得されました。おめでとうございます！
完熟歩行や動画、アドバイスなと勉強させてもらうことがたくさんありました。ありがとうございましたm(__)m





さて今シーズンの大会はこれでひとまず区切りということになるのだが…。
関東フェスティバルは出ないでしょう、タイヤがもう無いからねww
出るならTMSCか？　未定。




基本的には来シーズンへ向けクルマのメンテナンスとアップデート、ドライバーの改善にシフトですね。




あ、学生のラストイベント、大阪での全日本フィギュア(スーパー車庫入れ大会)がまだ残っているので、そこでは日本一を目指すよ！

関越スポーツランドにて行われた地区戦第6戦に参戦しました。


まだ正式な発表は無いようなのでなんとも言えませんが、おそらくここで地区戦が行われるのは最後か…
とても好きな場所なので残念です。



さて決勝日の天気は雨予報、
クルマは雨セットになってるけど、実はウェットの関越は走ったことが無かったのでぶっつけ本番か？と思っていたけど、奇跡的に雨は降らず結局ドライで走れました。



コース↓



雨を見越してかやや短め。
最終セクションは左ターンルートのメリットが感じられなかったので、迷わず右ターンルートで決定。



1本目…
路面の濡れ具合や温度、コースの短さ的にフロントWS3でいけるかなーと思っていたが、SAクラスの頃にはほとんど乾いていって、周りにもソフトタイヤを選択した人がいらっしゃらなかったので直前でWH2に変更ww


雨セットだったことが影響してか、アクセルは踏んでるんだけどトラクションが掛からず前に進んでない感じ。。
とりあえずペナルティは無し。



お昼にK山さんと動画を解析し、改善点が明らかにした上で慣熟歩行。。



その後整備申告してドライセットに変更、2本目スタート！






わりと自分が完熟で想像した通りには走れたかな…？

しかし生タイムでは1秒上げるも、最後のスラロームでパイロンタッチ！Σ(ﾟДﾟ)



それでもトップとは1.5秒の差がついているわけですが、、

解析してみると、序盤は上位勢と遜色ないタイムで走れていました。



むしろある2つのセクションだけが特に遅れていることがわかりました。振り返ってみると、確かにそこはヌルい走りになっていた。


常に限界ギリギリで走らないとタイムが上がってこない難しさを改めて実感しました(　￣ー￣)




ほとんど練習が出来ていない現在の状況ですが、本番2本に集中して色々考えて走るというのもとても良い練習(と言っていいのかは疑問ですがw)になっている実感があります。




ただ次戦さるくら、その次の浅間台は欠席が確定しているので、その次か？関越の予定だけどどうなることやら。。

っとその前に学生全日本の鈴鹿だ！(｀・ω・´)/

関東オールスターシリーズ第4戦に参戦してきました！



今回も前日練から参加。
…が就活が忙しく、完徹で会場入りすることに…((((；ﾟДﾟ)))))))




前日練コースは短めだが、寝不足からか集中力はイマイチで、1箇所改善すると別のところ1箇所ミスるという冴えない感じで終了。。




そうそう。前日練にもかかわらずK山さんに同乗させていただきました。ありがとうございました。やっぱり凄いっす。あんな風に動かせたらな～︎！






宿に戻ってからは、解析もそこそこにして早めに寝ましたw








さて日曜日。事前の予報では雨とか言われてましたが、なんだかんだで結局降りませんでした。それどこかPNクラスが終わる頃には段々と晴れ間も出てきましたw



コース↓




今回は複雑かと言われればそうでも無いけど、どこかイメージが湧きづらかった…？ フリーターンは狭い




1本目、
ペナルティはしなかったもののなんとも微妙な走りでトップK山さんから3.6秒ちぎられる…。
1箇所シフトミスで0.5秒、1箇所ギア選択ミスで1秒捨てていたので、それ以外でおよそ2秒遅れ…。




フリーターンは右の方が簡単だったので安全策で右を選択したけど、完璧に回せれば左の方が速かった。と思う。




ということで、2本目はギア絡みでミスしたところを修正すること、それ以外の部分で0.5秒縮めることを目標に2本目スタート。
練習と思って2本目のフリーターンは左でいこうと決めていました。







フリーターンで早めに進入車速を落とし過ぎて、「あー、もう再加速してる暇は無いな…回しちゃえ！」

…が回りきれず不通過となりミスコース。


まぁそれ以外のところでも勢い余ってアンダー出したりで、1本目より遅いところもあったので、中間で0.7秒しかタイムアップしてない…


結果は1本目のタイムで9位、今回の参加台数は9台。つまり最下位。。撃沈に終わりました…。



さて、次戦は新潟ラウンドですが、ここは学生ダートラが絡むのでパスの予定。その次は７月頭の関越ということになると思います。



ここまで2戦地区戦に出てみて、自分の課題や苦手なセクションがわかってきたので、そろそろその辺りをを重点的に練習したいな〜と思う今日この頃です。なかなか暇が無いんだけどねヽ(;´Д｀)ﾉ