私も手掛けたクルマたち🛠️💨

MR来た！…ボンネット開けてもエンジンが無いよ〜👀💨あっ💦後ろだったね😆💨

世界中のMRはここで生まれ世界に飛び立ちました🛫


ターコル系の最後の80年代様式のエンジン組めて良かった〜☺️


初のカローラに携われるなんて嬉しい😍

しかもNCV！

我社ではランクス・アレックスと豪州仕様造りました🛠️

2ZZエンジンは組む側としても化け物待機で臨みました💦


走る戦闘機💨

柴咲コウのCM懐かし😍


コレでNC系を学びました✍️


プレーリー以来のピラーレス😆

当時のリーダー曰く、クマでも乗れる…が印象的でした💦

お暇な我社がダイハツからお裾分け頂き、ともに北米仕様のサイオンxBも造りました🛠️


私にとって初のセダンを手掛けました💦


初のLEXUS🎉

初のトヨタ出張💨

部品代は…一桁盛ってるんです😆💨管轄リーダー曰く…コレは極秘情報😱


個人的にはGSが好き😍


アルテッツァ？


そしてトヨタ出張から戻りました💨

主に北米仕様のヤリスに紛れて国内向けベルタも造りました🛠️

ベルタは一日3台くらいでまったく売れてませんでした😱


またまた出張💨今度は日野自動車へ😆

さよなら…旧型プラド😔非常に作りやすかったです🥺


登場時、アメリカでハイト過ぎてひっくり返るクルマで評判悪かったですね💦


あの歳でサーフ造れるなんて幸せでした😍


バンパーが硬過ぎで手を痛めました😆💨


そして、またまた飛ばされトヨタ車体へ💨

初のワンボックス🎉


スライドドア担当しました🛠️


そして地続きでトヨタ車体の吉原へ飛ばされました💦

コレもドアを担当しました🛠️

どうか紛争やテロ…イスラム国には使われないことを願います🙏


走る最高級品ですが…中近東の受注が多かった💦

オイルキングが買われるのだろうか💦


会社に戻ったら、宮城に移転😱

原点回帰のカローラ😍

初期型は…ダサかった😅


フィールダーまで造らせて貰えるとは😍

どうかレヴォーグに勝ってくれ🏋️💨


黒ひげが気になりました😆💨

しかし沢山の好評を頂きました🙏



そしてJPNTaxi😍

海外向けはあのコンフォートを名乗るんです✍️💨


初のTNGAベースでバカ売れです🙏

我社ラインで初の3ナンバーです🏋️💨


ヤリス準拠になり新しい指針を得ましたね…

さて…コレから幾年、頑張ります🏋️💨