トゥデイで彷徨ってたどり着きました。
以前関西住んでいたので名阪や河内長野など見て懐かしくて参入しました。
とは言っても当時は2輪で部品交換会（フリマ）巡りをしていてレース参加はしてなかったんですけど。ｆ^^;
軽耐久には昨年1度だけピンチヒッターで参加しましたが面白いですよね。
自分の車（軍曹号と同じJA4です）も入院中(同じくE/G移植）なので乗れなくて辛い気持ちは分かりますよ。帰ってくるまで頑張りましょうね。

おお！
カキコありがとうございます☆

トゥディは私の持ち物ではないのですが｡｡｡(^^ゞ
小さいのにヤルなって感じで大好きな車です♪

お遊びで始めた軽耐久。
我がチームもこの頃は真剣に表彰台狙いなので
タイムの出せない私にはちょっとツライお遊びに
なってきました。がんばるしかないですけどネ(>.<)!

名阪も河内長野も、私は今回が初めてだったので
楽しませてもらいましたヨ！
私もこれから自分で走ることがあるかどうかは微妙ですｗ

まこちんさんはバイク乗りだったのでしょうか？？？
これからの季節、バイクは気持ちイイでしょうねぇ♪

私も｡｡｡腐りかけのエヌゴのエンジンをかけてあげないと（爆）

関西居た頃はインプのSTIVerⅡ乗ってましたよ。
TI英田(今は岡山国際か・・・）や鈴鹿、セントラルで走行会で遊んでたりしてました。

軽耐レースは地元の広島帰ってから知人に誘われて参加したんですが3番手ドライバーで燃料が減ってたせいかその日のその車両でのベストタイム出したりしましたね。偶然でしょうけどf^^；レース結果は中盤くらいだったと思いましたが走行会なんかより断然楽しかったですね。
ですからちびRさんも乗せてもらえるなら精一杯乗ってレース楽しみましょうよ。

トゥデイ(特にMTRECエンジン）で軽の面白さを教えて貰ったので長く乗りたいですね。

ダートラはお世話になってる板金屋の社長がランエボでやってるみたいです。
半月前にも1台作ってたみたいなんで現役なのかなぁ？
自分はまだダート走行したことないですが、いざやったら一発目のコーナーで壁と仲良くしそうなんで遠慮したいですね。f^^；


バイクはまだ乗ってますよ。ここ数年は2stジャンキーになってます。
で今は’90のRGVガンマSPです。
アプのECUも持ってるので取り付ければ70ps仕様になるはずなんすが、なんとなく
まだ付けてないんですよねf^^；

今日、軽耐久用の車両を預かりました☆
仕様変更に慣れるため、いつもレース前に
一週間ほど車を借ります（半強制？）。

この車、MTRECより速いんじゃない？

なんて自画自賛のお仲間メカニック君の言葉通り
今回はものすごく気持ちイイ車に仕上がってました♪

乗ると楽しいんです。ほんとにね(*^-^)v
レース当日まであと10日！
がんばってテンションあげていきますヨ☆


まだ二輪の免許もない頃、アプリリアに憧れて
ガンマが欲しい！　アプでもいい！
と騒いでいたことがあります。
いいなぁ｡｡｡2st250♪
あのオイルの香りがたまりませんｗ

70ps！
バケモンみたいに加速するんでしょうねぇｗ

軍曹号MTERCではなかったんですか？
それでMTRECより早いなんてすごいですねぇ。
期待できそうですねぇ。
がんばって楽しい走りをして下さいね。いらも
目の前を走る車追いかけるのが楽しければおのずとタイムも出てるしテンションも
上がりますもんね（＾＾）

こちらの車両もあとは車検受けるだけになりました。
後期の4ドアにMTERC搭載です。
通勤快速＆峠用のXIから移植しました。都合あってオーマイティに使うファーストカーになるもんで。

2st500も面白いですよ。
以前乗ってました。流石に最新のリッターマシンにはかないませんでしたが。
加速するフィーリングは格別です。

70PS！
まぁ、カタログ値ですから。
過去に2stばっかり数台で神戸のショップでシャシダイかけましたがJhaチャン付けた
NSRにかろうじて勝ったって感じだったかと。
それでもたいした馬力ですけどね。
最近になってカストロールは以前の香りを付け直してくれましたよね。
かつてのサーキットの香り(^^)大好きです！！

エムトレより速いかどうかは｡｡｡ｗ
気合を入れて製作されている車両には
絶対にかないませんけどネ☆

中山の軽耐久でMTRECはひとつ上？のクラスに
なっちゃうんですよ。

お仲間数台で参戦するのにクラスを統一しよう！ってのと
上のクラスだとお金をかけなきゃならんだろう？ってので
ベース車両をMTRECにはしなかったんです。

車検だけならもうすぐ乗れますね！
今まで軽自動車ってほとんど馴染みがなかったんですが
雪山でアルトワークスに出会ったり
耐久でトゥディに出会ったり
いやぁ、ほんとあなどれませんｗ


500の2st！　私が車やバイクに興味を持ち始めた頃には
街中であまり見かけなくなってたんじゃないかしら｡｡｡
250ですらあんなとんがったイメージなのに、500だったら
どんなだったんでしょうね？？？

二輪レーサーだった友達に連れてもらっていた
ミニバイクサーキットが好きでした♪
もちろん、私は見ていただけですが｡｡｡
2stの香りはあそこで体に染み付いたのかもｗ

ああ、エヌゴーくん。
早くエンジンかけてあげなきゃ｡｡｡

自分が参加したクラスでは同じクラスだったと思いますよ。
うろ覚えですが、ターボかノンターボかとタイヤサイズでクラスが分かれてたんだった
と思います。今年は参戦できないんでレギュレーションすら確認してないですけどね。
サーキットによって違うんですかねぇ。

仕事では軽にはなじみあったんですが自分で乗る分には縁がなかったですね。
広島帰ってからハマりましたね。

500もあると2stでも意外と低速あって乗りやすいんですよ。
しかも2st250がレーサー色を極めるより前に発売されてたんでライポジも全然過激では
なかったですよ。
で加速の時は4本のチャンバーから白煙モウモウと上げて・・・視界から消える。
いちゃついてるオープンカーの前でフル加速するのが楽しくって仕方なかったなぁ。f^^；

軽でのレースも楽しいけれどエヌゴ君とかでミニサーキットを攻めるのも楽しいんですよね～。欲しいけど今買うと結構程度の割りに高いんで頓挫ですね。
仲間とわいわいやりたいから集めないといけないし・・・
だからエヌゴ君は大事に手放さないでいたほうが良いですよ～。

軽耐久のレギュレーションは主催者によって
イロイロあるみたいですねぇ。

私がオフィシャル参加している軽耐久イベントは
比較的、改造範囲が狭くしてあるハズですが｡｡｡
そのあたりはエントラントの良心に訴えるのみｗ
参戦している方の軽耐久でもレギュレーションが
守られてるんだかどうだかよくわかりません(^-^;?
どちらにしても草レースで勝つのは大変ですｗ


一時期、愛車が大破して｡｡｡乗り物がなかった頃に
四輪はやめて二輪に転向しようか？
とエヌゴを購入（当時もペーパーライダーでしたが）！
とりあえずブーツは買って、次はツナギを買うぞぉ！
とクシタニのお店に出入りまでしていたにもかかわらず。
気が付いたらシビックの契約書にハンコ押してましたｗ
軽トランポ買うつもりだったのに｡｡｡

おかげで？未だにバイクに乗れませーんｗ
大きいバイクに乗れるひとがうらやましいです。

昨秋せっかくやってきた公道仕様のエヌゴ君。
手持ちの在庫？と交換したのでタダでGET♪
手放すだなんて！
今度こそ乗ってやりますよ☆

レギュ厳しいとここそ出来る範囲での差ってのが意外に大きくなるんですかねぇ。
それこそE/G全バラ、完全ストックならイコールになるかもしれませんがどうやって
それを確認する？ってのはオーガナイザー共通の悩みでしょうね。
経験あるから分かります。それで何時間か討論したことあります。

気がついたらハンコ押してた・・・ってよくある話っすねぇ(笑）
EK9は以前本気で買おうとしてたので特に分かる気します。
今見かけても「いいなぁ～」って思いますもん。
バイク降りるならポチってイってしまうかもしれませんが、
まだまだバイク降りる気ないんで恐らくは乗れることはないでしょう。
まぁ、連れがEF8のB18B（だっけ？)E/G仕様に乗ってるんで時々横に乗せてもらって
峠楽しむ程度で我慢します。

ちびR号、エヌゴ君ともども早く思うまま乗れるといいですね(^^)v

EK9はほんと、すごいパワーで買っちゃいましたヨ。
車無し生活が６ヶ月も続くとそれこそ禁断症状がｗ
その頃はかっこいぃーCBR250RRも所有してたんですが
やっぱりバイクが大きすぎて？思うように乗れないので
ストレス溜まってたんですよね(^-^;

二輪もペタンペタン走ってくれる方のタンデムが大好き☆
なんですが、そゆバイク乗りさんには不評とわかっているので
（それ以前に周りのバイクにタンデムステップないです｡｡｡）
自力でエヌゴでがんばります。
あ、私はペタンペタンはやりませんけれどもｗ

EFにテンハチは熱いですね！
インテＲのエンジンならB18Cでしょうか？

内装取っ払いのEF+B18Cに直管マフラー！！
｡｡｡大阪の環状族のような車輌に憧れます(*^-^*)

ちびＲ号が帰ってくるのは４月の終わり｡｡｡
それまではエヌゴー君で修行？ですｗ
これからはバイクにもいい季節ですね。
まこちんさんも楽しく乗ってくださいね♪