| メーカー/モデル名 | カワサキ / ヴェルシス 不明 (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | 650ccのパワーはタンデム走行でも問題ないレベル。フェリーとか大型区分でなくてひとつしたの区分だから割安。パニアケースとトップケースを装備すればタンデムでも余裕の2泊旅。 |
| 不満な点 | 逆輸入車は特に足つき性が悪く、ローダウンキットは必須かも重心は高めなのでローダウンすると安心感が絶大です。 |
| 総評 | パワー、ハンドリングの素直さ着座姿勢など兄弟分のニンジャ650、ER6などロングセラーの意味がよーく分かるパッケージです。燃費も良いしロングツーリングでも疲れ知らず、エンジンも強固ですから10万キロ程度ならノーオーバーホールで問題なさそう。 |
| デザイン |
5
良くも悪くもニンジャ顔(笑)でも今どきのお顔では無いし、個性があってとても気にいってます‼️
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|---|---|
| 走行性能 |
5
ワインディングでは結構最速なんじゃないかな。ABSでガッツリブレーキもへっちゃら。
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| 乗り心地 |
5
素晴らしいです。着座姿勢がお気楽でフルカウルなので風による疲労もほぼ無し。
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| 積載性 |
5
パニアケース、トップケースの組み合わせで最強。特にサイドパニアは奥深く収納出来るので想像以上にものが入ります。
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| 燃費 |
4
25km/L以上は平均ですから満タンで400km走行可能。
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| 価格 |
5
大型バイク中では格安ツアラーですよね。お買い得感たっぷり。
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| 故障経験 | 全くありません。さすが世界のカワサキ。 |
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