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先日、クルマ仲間と富士スピードウェイの走行会に参加しました。あいにくの雨で富士に行くまでに土砂降りの雨の中、サイドウインド無しの状態で向かいました。東洋企画さんの幌屋根付けてますが思ったほど濡れないことが分かり助かりました‼️

コースはウエット路面でコースIN、1本目は慎重に走りましたがダンロップコーナーと13コーナーの間の上りで若干逆バンク気味のところでアクセル開けたらクルックる回ってコースアウト🤣💦いやー怖ぇ😭コースでは100km平均以上でアクセルワークで簡単に回っちゃいます。




2本目はハーフドライでスタートになり、タイヤの接地感も上々、空気圧もコース走ると0.7くらい上がっちゃいますのでフロント1.7にリヤ1.9に再調整してGoodでした。富士走るならSタイヤ必須ですね。路面のこともありメインスタンドストレートでは160kmまでで抑えて走りました。先輩のGRヤリスはストレートで230kmでバカっ速トルク配分7:3でドリフトしながらコーナー回ってっちゃいます。セブンもコーナーなら以外とイケちゃいます。

自作フロントのウイッシュボーンアッパーピロボールのテストも出来てバッチリ、ノーマルよりもしなやかなサスの動きになります。キャンバー角も1.5°で走りましたがどうなんだろ。もうちょい無くして0.7°位の方がアンダーが少なくなるかもです。



物議かもしてる隔壁型エアークリーナーはそのまま装着で全開attackしました。僕のは色々とイジってまして、だいぶ濃いめのセッティングになってますので大丈夫です。色々パーツ替えてると個々の車両ごとにセッティングも違うと思います。ただHPIのエアクリは交換予定です。