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クマオーの"みかんちゃん(湘南カラー)" [ケータハム セブン160]

パーツレビュー

2026年4月30日

スズキ純正JB74ミッション 石塚エンジニアリング コンフォートミッション by Caterham seven160  

評価:
5
スズキ純正JB74ミッション 石塚エンジニアリング コンフォートミッション by Caterham seven160
トランスミッションをノーマル⁽JB23W)からJB74ギアへ変更することで、2速、3速、4速がよりハイギアになり、今までリミッターにあたってた速度をより高速化することに成功しました。簡単に言うと今までよりも低回転で速度が上がります。私はもっぱら峠道を走ることが多いので、このセッティングがベストかと思いました。

160ノーマルミッションは、ジムニー用のクロカン向けのもので、1速が超スーパーローギアです💦ほとんどのシーンで2速発進していました。(笑)自分的には、1速使わないからあまり気にもしないですが、こちらも5,106から4.425ロングになるので今までよりも使えるとは思います(笑)

●ご興味のある方は、石塚エンジニアリング様にご相談ください。
茨城県ひたちなか市にあるジムニーカスタム専門店でバリバリカスタムチューナーです。
http://dmt.ishizuka-engineering.com/
https://ishizukadmt.base.shop/
info@ishizuka-engineering.com
https://youtu.be/d7lJ59c7zCo
セブン160ミッション単体をお送りすると、中身のミッションギアを交換してくれます。ワンクラス上の74ミッションで耐久性向上、外観も変わらず、車両をいじることもありませんのでとても安心です。クラッチオーバーホール時や軽量フライホイール装着時についでに行ってしまうのが良いと思います。

交換時、装着はノーマルクラッチ、ハウジング、フライホイールもそのまま装着できます。私も4万キロオーバーしたのでクラッチ、ハウジングも交換しました。結構ヘタってましたよ。

金額は、往復送料込みで15渋ちゃんでした。(元JB23ミッションギア回収前提)車両持ち込みでの作業も受けてくれるそうです。大体30渋ちゃんかなーって言ってました。気さくな店長さんですので、相談してみてください!
  • ノーマルより4速まではハイギアードな設定になり、街乗り、市街地では低燃費になりそうですね。
  • 巡行時のエンジン騒音も小さくなるし、ロングドライブの疲労も違うだろうなぁ。長距離移動が多い人向き🙋‍♂️

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この記事へのコメント

2026年5月2日 4:06
コレは良さそう♪完成したら乗らせてください(笑)
(よかったら追従しちゃうかも…w)
コメントへの返答
2026年5月2日 5:45
乗ってみ‼️😃✌コンフォート感バッチリ✌️
2速発進が出来なくなりました(笑)
各ギアで低回転になるから静かでいいよ👌

プロフィール

「今日はセブンでTKZ…下の小田原でイカ釣り🦑
ちょ〜爆釣しちゃった♡ムギイカ82杯
たまにはいいことあるんだな💓」
何シテル?   06/14 18:08
クマオーです。よろしくお願いします。

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