はむ@F30のブログ一覧

サーキット用ホイールとタイヤが欲しくなったので、ヤフオクで買っちゃいました(*^^*)





暗くてすみません(^^;;

17インチ、フロントが8j+38、リアが7j+35のものをヤフオクで1万円で買いました‼︎

タイヤも中古で神奈川県の粘っこいタイヤ（謎）を中古で買いましたよ。

合計金額はGT6の本体付きより安かったですww





それまではSpoonキャリパーが干渉し、3mmスペーサーを噛ませていました。


ホイールスペーサーが車検の時に怪しいことや、ハブボルトの耐久性、タイヤのコストを抑えたいことが目的です。


新しいホイールは傷だらけですが、補修しようと思います‼︎

オフセットとホイールの形状が変わったので、キャリパーもしっかり逃げました(^^)

副産物として、フロントがツライチになりました（笑）


ディーラーで指摘されそうですが、秘策を用意してますのでww


18インチは冬眠ですww
場合によっては17インチのままで行くかもしれません…



最近、少し大人しい音のマフラーにしようか悩みはじめました。

現状走れないサーキットがあるので、その対策がメインです。

タイプS用のものか、禁断の排気チューンか…


その前に腕を磨きます(^^;;


写真が少なめですが、今日はこの辺で…

つぶやきやパーツレビューですでに書き込んでいますが、spoonのモノコックキャリパー(青い餃子ともいう)の取り付けをしました。

取り付けは友人と午後にやったのですが、午前中は愛知県の新城市にあるオートランド作手(通称ALTサーキット)で走っていました（≧∇≦）




左が友人の車です。(AE111トレノ)
最近足回りに30万くらいかけたようです(^^;;
さて、コース長は700m、高低差8mとなっています。

このサーキットは初めてで、事前のサーキット動画の予習が足りないせいか、ラインが見付けれずにいました。

それは走るうちになんとかなりました。(ある程度は…)

今回の感想として…
・今回もスピンしましたww
・フロントエアロが…
・タイヤがきつい

の3本です（笑）

今回もスピンしてしまい、縁石を跨いだようで、フロントエアロの塗装が少し剥がれました。



自家塗装なのでまた塗ればいいや(^^;;

今はヨコハマのSドラですが、コーナーで滑る滑る…

友人も「コーナーがきつそうだね…タイヤを変えればあと2、3秒は早くなれるよ」と言ってました（；￣ェ￣）

これは何かのフラグですか！？（笑）

ヘガテルさんとかチョナンカンさんとかが候補になりそうです（笑）

午後はその友人にブレーキキャリパー交換を手伝ってもらいました！



完成！

3時間くらいかかってます…(^^;;

詳細はパーツレビューとか整備手帳に…




ひょっとしたら、18インチをやめて17インチに戻すかも知れません…

つぶやきでFATEさんとのやりとり中でオフ会を開催することになりました！

以下の内容はみんカラのグループ「Cafe de Type S」に書き込んだ内容です。


************************************************************

東海地方でDC5のタイプRに乗っている方、オフ会をして交友を深めませんか？

インテグラis/TypeSのオフ会を開催します。

【日時】2014年1月18日（土曜日）13：00～夕方ぐらいまで
【場所】東海北陸道川島PA下り線
【参加条件】インテグラis/TypeSに乗っている（乗っていた）方

川島PAはハイウェイオアシス併設のPAで、東名名神かの一宮JCTからもすぐで、遠方からも来やすいと思います。

ハイウェイオアシスを見ながらのトーク中心のオフ会にしたいと考えております。

現在の参加予定者は、
・はむ＠dc5（私）
・FATE@PlasmaLancerさん

参加していただける方はスレッドに書き込みをお願いします。
東海地方を問わず、たくさんの方の参加をお待ちしております。


************************************************************

関東地方でのオフ会は活発ですが、東海地方でも盛り上げていければと思います。

今回の復刻版!!第六回 Cafe de TYPES 関ツリは栃木編です。

目的地はツインリンクもてぎです。

常磐自動車道の守谷SAで集合し、目的地までカルガモ走行!!



友部JCT付近で1台増殖する謎現象がありましたが、脱落者もなく無事に到着～

まずは車を並べて記念撮影をしたり、お話をしたり…



ローアングルの写真を撮ろうとして、土下座したのは内緒…

グランツーリスモカフェで昼食をとり、本コースを体験走行～



HiroSさんの横に乗せていただきましたが、名物のダウンヒルストレートの迫力はすごいですね！
コースの最大高低差が29メートルとビルの5階分らしいです。

その後はホンダミュージアムでNSXを見たり、




こんなものを見たりしました。


ご存知、びれっじさんやむ　らさんのフロントエンブレムですね（*^_^*）


また、カートを楽しむ人たちも・・



日も傾いてきたので解散。

高速道路の渋滞がえげつないことになっていましたので、
常磐道～北関東道～東北道～北関東道～関越道～上信越道～中央道～名古屋高速のルートで帰宅。

帰りだけで600キロ近く…

もう二度とこんなことできないだろうな～（体力的に）

次はパワーチェックオフに参加予定ですね!!

その前に「青い餃子」を装着しないと・・・

こんばんは！

前回のブログから少し時間が経ってしまいました^^;

最近はこんなことや、



こんなことをしてました。





今回はよくつぶやきで登場する「青い餃子計画」について書こうと思います。


青い餃子とはこれを指します。



はい。スプーンのモノコックキャリパーです。

通常インテグラタイプSには設定がありません。EP3用のキャリパーがつくらしいとのことでした。

インテSにはブレンボをつけている人は見かけますが、これを付けている人は前期に乗っている人ばかり。

人柱になるべく…


ディクセルのホームページで調べてみると、インテSとEP3はブレーキローターとブレーキパッドが同一なんです。


ということは…？


つく(かも)しれないとのことです(*^^*)

以上のことは少し前に教えて頂いていました。

僕のインテさんは間もなく新車登録から9年。
距離も9万kmを突破し、ブレーキ周りのメンテナンスが避けられず、次回の車検でブレーキキャリパーのオーバーホールを勧められることを思うと、変えてしまおう！という考えです。

また、サーキット走行もするのでブレーキ周りの性能も欲しい。

そんな理由から、発注をかけてしまいました^^;

納期に3週間から1ヶ月かかるとのことなので、進展があり次第報告をしようと思います。