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2011年08月27日 イイね！

やれやれ・・・

お昼過ぎ、嫁から午前中の選考会通過の連絡を貰って一安心。

とは言うものの午後からの方が一層ソワソワです。

結果が出るのは何時ごろなのか・・・。

１７時過ぎ、やっと連絡が取れて結果、合格です。

よかったぁ～。

ウチの中学から息子を含め３人が出席。
３人とも小学校ミニバスケ県選抜選手でした。
見事３人共合格です。
誰か１人でも通過出来なかったら辛いものありましたが
ほんと良かったです。

そして、気になる他校に元小学選抜の子達も殆どが合格。
残念ながら最終通過出来なかった子も何名かいますが・・・。
息子達中１は、選抜Ｂチーム。
総勢２０名。
２週間後始動で、午前中練習で、午後から高校生と練習試合です。
これから毎月１～２回の練習が始まります。

今回通過出来たからと安心してられません。
１２月には、最終選考会が待っています。
これを通過せねば真のオールスターＢチームになれません。
１０月には新人戦、それ向かっての毎日の練習に
日曜日の選抜の練習と益々バスケ漬の毎日になっちゃいます。
まあ、本人は楽しそうなんでいいですけどねぇ。

また、小学校の時の様に他校の子と一緒に練習出来るのを凄く喜んでます。

いやいや、胃がキリキリと痛む１日でした。
なんだかグッタリですわ。

息子達は、親の心配を余所に仲間と彼女と祭りに繰り出していきました。
Posted at 2011/08/27 19:09:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年08月27日 イイね！

ソワソワ・・・

先程から落ち着きません。
仕事も手に付かず、タバコの本数が増えるばかり。

朝から中１の息子が、中学バスケ和歌山選抜（オールスター）選考会に参加してるんです。
もうすぐ、１回目の結果が発表される頃。
午前中の試験をパスしないと午後からの選考会に参加できません。

どうなんやろう・・・。

小学校の時は県選抜に入ってたけど、中学校はそう簡単じゃないよなぁ・・・。

Posted at 2011/08/27 11:49:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年08月25日 イイね！

うっそ～

そんな乗ってないけど半年経つし・・・朝からＤへＯＩＬ交換。

走行距離確認。

ゲェ！！

新車購入してもうすぐ２年半、来年春初回車検。
只今、延べ走行距離6,6023km。

家族でお出かけはスパちゃん。
最近は、釣りにも行けんし、仕事で出る事も減り車庫でオネンネが多い。
いや～勿体無い話っす。

もっと乗ったらなー！

そんな気持ちをぶっつぶしてくれるヤツがぁ。
帰り道、とあるＤ中古車展示場に最近めっちゃ気になってる車が・・・。
やめときゃいいのに立ち寄り。
車見せてもらいました。

久々に腰を下ろす低車高。
おぉ～～ええ眺めや～。
運転する為だけの限られたスペースたまりません！
身長183cmのオイラでも乗り込めば頭上は拳約１個の空間で問題ナシ。
初めて見る電動オープン。
おぉ～～素晴らしい！！
オープン状態で乗り込んでみると、なんと気持ちのいい事！
これで、緑の中や潮風を感じながら走るって気持ちええやろな～っと、しばし妄想。

4年落ちで、走行32,000km、価格132万円。
カワカッコいいコンパクトスポーツ
ダイハツ コペン

いや～マジ欲っしいっす。
子供の頃から夢見ていた理想に限りなく近いクルマっす。
マジやばいかも・・・見に行かんかったらよかったと後悔っす。
Posted at 2011/08/25 14:05:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2011年08月12日 イイね！

巷は・・・

お盆休み突入ですねぇ。
各高速、渋滞しているようですが、安全運転で楽しいドライブを！

オイラは、不定休です。
とりあえず、明日、明後日は休むつもり。
お墓参りに親戚回り。
後は・・・。
息子は、クラブが休みナシなんで、どっこも出かけられません。
今日も１日練習。

オイラは、クーラーの効いた仕事場での～んびり電話番です。
Posted at 2011/08/12 11:59:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年08月10日 イイね！

解消されるか・・・

解消されるか・・・用事で出たついでにブラーっとショップに顔出し。
そんで、こんなモノ注文しちゃいました。

車高調で車高落してからやたらと夜間ヘッドが手前を照らす。
みんカラで、いろいろ調べオートレベライザーのリセットするも
エラーが出て調整出来ず。

Dにオイル交換行った際、テスターで光軸見てもらうと
なんとかテスター下一杯でクリアー出来てるとか・・・。
でも、なんか夜見辛い。

で、付けよう付けようと追いながら放置状態がつづき・・・。

先日、ホイール変えてからやっぱ車高が気になってしかたない。
純正4.5J→5.5Jへ。
若干ホイールが外へ出て見え方が変わったせいかタイヤハウスの隙間が・・・。
Fは10mm近く、Rは5mm下げれそうやけど、Fは現状でほぼ限界のような・・・。
Rを後5mm下げて全下げ状態にしてみようかと思い
下げるならアジャスターも付けちゃえって事ですわ。

車高調TEIN BASIC-K、調整幅狭いっす。 （既に廃盤）
BASIC-Kのスパーダウンにしときゃよかった今更後悔っす。
バネレートももうチョイ高かったのに・・・。

ブツは、金曜に届くようなので週末は車高調整とアジャスター取り付け。
何か説明書みたいなのあんのかなぁ？
ノーマル車高の時のレベライザーアームの位置ってどのくらい？
ガソリン今日満タンにしたとこ。
レベライザーリセット、残量6L以下にして・・・ってのあったけど
以前、Dに聞いた時、ガス残量によってパッシング回数が変わり満タンでも
レベライザーリセット可能って聞いたけど忘れてしもうた。
Dは、今日10日から16日までお盆休み。
それまでガス残量6L以下目指して走りまくるかなぁ・・・。

調整になんぎしそうかも・・・。
Posted at 2011/08/10 17:48:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
 
 

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何シテル？   04/28 17:49
アラ還のホンダ大好き、オープンカー大好き！オヤジです。 車歴：クレスタ(GX61)→プレリュードSI･4WS(BA5)→ソアラ2.0GTツインターボL(G...
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