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先日、オクでポチッたホイール装着完了！



無限XJスパークシルバー　16インチ6.5J INSET+55
本当は、明日夕方Dラーで、オイル交換と一緒に交換する予定だったけど、嫁さんの仕事の都合で
息子の国体練習の終わりの迎えにオイラが行かなくてはいけなくなったので
今日Dラーが混雑してるので、我慢できず近所のタイヤマンで急遽装着。
17インチが欲しかったけど、乗り心地と娘が運転する事考え16インチに。
16インチだと欲しいホイールが無く、無限のF/Rスポイラーが付いてる事を考えて
行き着いたホイールが無限XJ。
新品のブラックメタルコートは高くて手が出ずで中古捜索開始。
あるにはあるけど、値段･サイズ・キズの問題で続く見送り。
ある時、オクで、ホイール単品で、希望色ではないけど6.5Jを発見。
何回か入札ナシで再出品されてたので、小傷程度の美品って事でポチっ。
届いた現物は、確かに2本のリムにタイヤをはめれば分からないような小傷程度。
残り2本は、傷が無く新品に近い状態で、納得の品でした。
ノーマル車高で、フロントがちょうどいい納まり具合。
リアは、6mmスペサー入れて、まだ10mmはいけそうな納まり具合。
ブラックメタルコートは落ち着いた派手感はあったけど、スパークシルバーは
サンセットオレンジのボディーには結構派手目な感じ。
乗った感じ、6J→6.5Jになっただけだけど、な～んか微妙に乗り心地良くなったようなぁ・・・。
見た目まずまずと言ったところかなぁ。
とりあえず、プチ無限仕様。
やっぱ、ホイール変えるとどうしてもフェンダーの隙間が気になってくる。
次は、足回り交換を模索中。
程よく車高が下がって、乗り心地を損なわない物が希望。
安く抑えられるけど、乗り心地考えるとダウンスプリングは×かなぁ・・・。
車高調は、一度決めてしまうと触らないし。
となると、サス&ショックのサスキットかな？
じっくり考えようっと。