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@マルのブログ一覧

2015年11月04日 イイね!

いい感じ

いい感じ先週、我がフィット不具合修正とオイル交換でDラーに入庫した際
ついでにバネも入れ替えてもらいまし。
本当は、サスキット入れる予定にしていたけど
友人の後輩君が買ったけど付けずに放ったらかしにしてる
バネがあるとかで聞いてもらったら、もういらないからと
新品を無償で譲ってくと言うので、バネTEINが欲しいと思っていたので
即答で譲ってもらいました。
タダと言うのも申し訳ないのでラーメン一杯で取引成立っす。


フィットの方は、CVTのATF入れ替え+添加剤注入とコンピューターデータ書換え。
これでしばらく様子見です。
交差点等で、時速15km前後まで落ちた後、アクセルを踏むと一瞬全くエンジンの反応が
ない状況になることが時たまあって、2回目の入庫。
ホンダには事例がないとかで、原因不明のまま。
今回の処置で症状改善されればいいけど・・・。

しかし、バネを入れ替えてオイラはご機嫌です。笑



程よくローダウン。
フロントよりリアのダウン量が5mm多いため、リアフェンダーの空き具合が
フロントと同じくらいになって前後バランスが取れてカッコ良くなりました。
本当は、車高調入れてもう少し下げたいけど、娘も乗るし、車庫の問題もあるしコレが限界。
たかが2cmほどの落ち具合だけど、乗って見るとそれ以上に下がってる印象を受けてしまった。
乗り心地はと言うと、なーんの変化もナシってのが第一印象。
えっ?変わってるのってくらい交換前と殆ど変わらず。
でも、そんなんであってもロールは確実に減ってるし、ブレーキング時の頭の沈み込みも
確実に減ってるのを実感できる。
操作性と安定感はよくなったのが嬉しいなぁ。
それ以上に嬉しいのが乗り心地の悪化を全く感じないこと。
交換するまでいろいろ相談乗ってもらった結果、みんな口を揃えて言うのが
「バネだけの交換だと乗り心地が悪くなるから止めた方がいい。」と言う回答。
昨日、短時間だけどワインディングも走って見たけど、そう言った意見が
オイラには全く感じなかったのが何より嬉しい。
TEINのHigh.Techはダウン量F=25mm/R=-30。
純正ショックのダウン量許容範囲内なのかな?
これ以上落ちるバネだと乗り心地悪化の原因になるのかも・・・。
だって、全長式じゃない車高調でもメーカー推進調整範囲を超えて下げると乗り心地悪くなるんだから。
サスキットとか入れてやればもっとキビキビした足になるだろうけど、タウンユースが殆どで
ワインディング行っても攻めえると言う走りでなく、普通に流す程度の走りしかしないオイラには
コレで必要十分な足になったかなといった感じですな。
結果、ローダウンスプリングだけでも全くなーんの問題もナシだった。

車高下がった分、前以上にリアのタイヤの引っ込み具合が気になっております。
現在、6mmのスペーサー入れてるけど、15mmのワイトレ入れてやろうかなぁ・・・。
見た感じ、20mmいけそうな雰囲気はあるけどなぁ・・・。
車高落ちたら17inも欲しくなってきてしまった。汗

Posted at 2015/11/04 22:18:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | Fit RS | クルマ
2015年10月12日 イイね!

洗車

連休最終日、天気が良かったので洗車。
なんやかんやで忙しく2ヶ月くらい洗車できてなかった。
ガチな洗車しようかと思ってたけど他の予定があって水洗いのみ。



フィット購入時から気になってたウオータースポット。
一部分水垢取りや微粒子コンパウンド使ってみたけど若干薄くなったかなって程度で全く歯が立たず。
特にルーフが酷いなぁ。
じみちに時間かかけて磨く他ないのかなぁ・・・。
コイツを何とかしないとコーティングもかけたくないのよね。
何か良いのあったらいいんだけど。
ダメなら最終的にはボディーショップに磨きに出す事になるのかな。
Posted at 2015/10/13 01:09:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月13日 イイね!

ホイール交換

先日、オクでポチッたホイール装着完了!



無限XJスパークシルバー 16インチ6.5J INSET+55
本当は、明日夕方Dラーで、オイル交換と一緒に交換する予定だったけど、嫁さんの仕事の都合で
息子の国体練習の終わりの迎えにオイラが行かなくてはいけなくなったので
今日Dラーが混雑してるので、我慢できず近所のタイヤマンで急遽装着。
17インチが欲しかったけど、乗り心地と娘が運転する事考え16インチに。
16インチだと欲しいホイールが無く、無限のF/Rスポイラーが付いてる事を考えて
行き着いたホイールが無限XJ。
新品のブラックメタルコートは高くて手が出ずで中古捜索開始。
あるにはあるけど、値段・サイズ・キズの問題で続く見送り。
ある時、オクで、ホイール単品で、希望色ではないけど6.5Jを発見。
何回か入札ナシで再出品されてたので、小傷程度の美品って事でポチっ。
届いた現物は、確かに2本のリムにタイヤをはめれば分からないような小傷程度。
残り2本は、傷が無く新品に近い状態で、納得の品でした。
ノーマル車高で、フロントがちょうどいい納まり具合。
リアは、6mmスペサー入れて、まだ10mmはいけそうな納まり具合。
ブラックメタルコートは落ち着いた派手感はあったけど、スパークシルバーは
サンセットオレンジのボディーには結構派手目な感じ。
乗った感じ、6J→6.5Jになっただけだけど、な~んか微妙に乗り心地良くなったようなぁ・・・。
見た目まずまずと言ったところかなぁ。
とりあえず、プチ無限仕様。
やっぱ、ホイール変えるとどうしてもフェンダーの隙間が気になってくる。
次は、足回り交換を模索中。
程よく車高が下がって、乗り心地を損なわない物が希望。
安く抑えられるけど、乗り心地考えるとダウンスプリングは×かなぁ・・・。
車高調は、一度決めてしまうと触らないし。
となると、サス&ショックのサスキットかな?
じっくり考えようっと。
Posted at 2015/09/13 18:20:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | Fit RS | 日記
2015年08月31日 イイね!

最近の悩み

早いな~8月も終わり。
ドタバタした毎日で、あっという間に1日が終わっていきます。

大学が夏休み中のお嬢のお出かけに出動。
9月末に開催される和歌山国体の練習のため、1ヶ月間学校を公欠で、寮から自宅に戻ってる
息子の練習会場までの送迎と、最近のフィット君、大活躍です。
調子も良く元気元気!
マフラーを変えてから幾分乗り易くなったのもあるし、燃費も若干良くなってる様子。

さあ、次へ・・・最近の大きい悩み。

最近つくづく歳を感じます。
それは、車の乗り心地。
100%ではないけど、現状のRSの乗り心地に満足している事。
もう少しカチッとした感じにはしたいけど、柔ら過ぎず硬過ぎずで、快適に運転できています。
今の乗り心地+αが、限界かも・・・?
今までと違い、たぶん操作性は良くても硬い足回りには疲れを感じてしまう気がしてます。
足回り交換前提+ホイールの交換で、ホイールを16inにするか17inにするか・・・。
見た目は17inだけど、コツコツ感が増えて不快感が増えるのは確実。
乗り心地重視で、純正16inのままホイールだけを交換するか?
お嬢には、今の乗り心地を悪くしたくないと言われてるし・・・。
17inなら候補は何個あるけど、16inとなるといいなぁと思えるモノがないのが正直なところ。
けど、16inならこれ以外ありえないと思うのが

無限のホイール。
しかし、ブラックメタルコートは高いのよね~。
中古は、めったにお目にかかれないしぃ。
コレ付けて、無限仕様でも目指す?笑

と、見た目を取るか乗り心地を取るか最近悩んでおります。
Posted at 2015/08/31 18:21:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | Fit RS | 日記
2015年07月05日 イイね!

久しぶりの弄り

昨日から梅雨らしい天気で、ずっと雨が降ってて気分もどんより。
仕事は忙しいのですが、やりたい事が。
先日届いたマフラーの取付け。
英検を受けるため寮から戻って来てた息子を会場まで送り
戻って来て作業開始。

作業内容は、整備手帳にアップしたので割愛。

いろいろありましたが、何とか取付け完了。



気分転換にと思ったけど疲れた~。笑

娘もまだまだ乗るので音量的にはGoodかな。
コペンほどこだわりがないので、満足のいく一品です。

さて、お次はローダウン?それともホイール?
ホイールは、16でいくか17にインチアップするか迷い中。
気持ち、ほぼほぼ17にするつもりなんですがぁ。
BBS欲しいね~。
けど、予算上エモーション11R狙いかな。
他にも候補はあるんだけどね。
じっくり考えます。
Posted at 2015/07/05 21:39:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | Fit RS | 日記

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