＠マルのブログ一覧

実に欲望を抑えるのはしんどいです。

フィットがやって来てもうすぐ１ヶ月、妄想の毎日。
自分の中の３原則！
ローダウン・アルミ・マフラーは変えたい！！
F/R無限のエアロ入ってるからよけいです。

ローダウンは、安く上げるためスプリング交換？
いや・・・車高調やろうなぁ・・・。

アルミは、17inで！ 第一候補はあるけどまだじっくり考えてみる。

マフラーは、やっぱ無限！
でも、ちょっと高いね～、リアピースのみであの値段はないは。
オクで、中古狙いするか・・・
他も視野に入れつつ検討しててコレいいかな？っての見つかったけど
ちょいと心配事が・・・いいなと思ってるマフラーのエンドパイプが100φ。
無限のリアハーフスポイラーが付いてて付けられるのかぁ？？？干渉しないか心配。
マフラーの所の凹がそれほど大きくないのよねぇ。
柿本やHKSなら心配なく付けられそうなんやけど・・・。

まだしばらくお嬢が乗るので大人しい目に弄りたいなぁ。
オイラ自身もあまりドギツイのは好みじゃないんでぇ。
お嬢に車買ってから本格的にと思ってるけど、それまで我慢できそうにない予感。（汗


ステップワゴン、リコールの修理に出して10日。
工場が込み合っててチョッと時間掛かると言ってたけど
今日別件で電話したとき聞いてみると、メーカーから部品がまだ届いてないとか・・・。
おいおいって感じ。
遠出する予定もないし、息子のバスケ関連で使う事もないし・・・。
まあ、新車のFIT3HV借りてるからええねんけどねぇ。

我が家に3台目のフィットがやってきたぁ。
2代目GE系フィットが2台、そしてFIT3ハイブリッド。
新型フィット、正直言ってこんな良くなってると思わんかった。
あっ、この子、ステップワゴン修理中の代車っす。
ステップが、昨年10月ごろだったかな？と年明けにリコールの通知が届いてて
まだ対処してなかもんで。
昨年のリコールが、経過を観察すとビンゴ！EGオイルが激減り。
何やEG降ろしての作業になると工場が車検やなんやかんやで混んでて
10日近くかかりそうとの事。
その後、オイラのフィットもちょっと奇妙な症状が出ててドック入りで
しばらくFIT3のお世話になります。

いや～FIT3いいっすね～！
初代GD系からGE系、そんでFIT3と乗って思うのは、確実に進化してます。
HVだからか・・・実に室内は静かです。
足回りもなかなかいい感じだし、EGも良く回ってよく走ります。
何よりシートの座面が低くなっていてとてもいいです。
もう少し頑張ればFIT3買えたのにってチョッと後悔したりして・・・。
上を見ればキリがないし、好き嫌いもあるだろうけど
全体的な質感もよくなってるし、フィットって使い勝手よくって良く走ってくれて
室内も広いし、そのうえ燃費よいとなるとメインカーとして十分な車のように思うなぁ。

オイラのフィットRS(CVT)の奇妙な症状・・・
信号待ちしてて、青に変わり発進時アクセルを踏んでも1～2秒程度EGの回転が上がらず
踏み直すと発進する言った現象。
頻繁に起こるって事はないのですがぁ。
うちのもう1台のフィットやステップワゴンもCVTなんですがそんな症状は全くなし。
なんなんやろ？？？
Dは、CVTでは無さそうと言ってるが・・・。
メーカーにも症状確認中です。
もしかしたらインジェクション系？とかコンピューター系？
ステップの修理が上がるまで乗って、症状検証をもう少しして
ステップと入れ替わりで工場で点検整備してもらいます。




フィット君、チョッと今風にドルフィンアンテナに変更。
ラジオの感度も問題なさそう。
ただ、取付ける時、手が滑りドライバーの先端を天井に当ててしまいキズが！
養生しときゃよかったと後悔、大失態です。泣
これを付けると隠れるので良かったんですが、結構深いキズなんでタッチアップ必須です。
前オーナーがつけていた物らしく取り外されていたので両面テープを張替えたけど
どうも前部の接着がアマイようなんで、タッチアップすると同時に付け直します。
今度は気をつけようっと！

今日お昼前、買取業者さんにコペンが引き取られて行きました。
淋しい・・・。
3年半所有して走行距離約4000km。
ほとんどガレージ生活でした。
自宅で仕事してるので通勤に使うこともなく・・・。
ちょっと出か掛けるには、同居の母親のフィットで出動。
ガレージから出すの面倒ってのもあったんですよねぇ。
社外セキュリティーのせいで、1週間も乗らずに置いておくとバッテリーが上がってしまうため
ターミナルスイッチで、バッテリーを切った状態で保管。
出るのにバッテリー繋いでアイドリングして出動ってな感じ。
ついつい乗らずに・・・です。
ですが、いろいろと楽しませてくれた車でした。
コペンに乗るまでは何でもショップ任せ。
コペンは、出来る事は自分で取付交換しました。
まだまだこれから自分流に熟成させていこうと思っていたのでほんと淋しいし残念です。
次は、いっぱいドライブに連れ出してくれて大切に乗ってくれるオーナーさんが
見つかればいいなと思っています。

お別れと言うことで


昨日、お嬢と1時間程度でしたが最後のオープンドライブ。
これから先、オープンカーを運転する確立ってほんと低いでしょうからねぇ。
友達で2シーターオープン買うって子もいないだろうし、自分が買わない限り。
お嬢に運転させてあげました。
短い時間でしたが満足してくれた様子でした。
オイラは、初助手席。
それで感じた事・・・。
コペンは、助手席に乗るもんじゃないですわ。
改めて足の硬さを痛感しました。
今までに感じた事のないガツンガツンとくる腰への負担。
1時間以上運転してても感じた事なかったのに・・・。
お嬢が言ってたけど、運転してる方が楽だって。

金曜日からはオレンジのちょっと派手目なフィットRSがオイラとお嬢の相棒。
しばらく共同なんで弄りはお預けになりそうやわ。
とは言え、既に妄想の嵐。笑

しばらく我慢して、子供たちが手を離れたらまたオープン乗ります！
ボンが、大学でるまでやから最低7年は先の事になりそうやけどね。
楽しみに仕事頑張りますわ！

なんやかんや言いながら金曜日のフィットRSの納車楽しみにしてます。
週末、帰宅するボンお迎えに寮までドライブしてくるかな。

オイラより一番楽しみにしてるのはお嬢なんですけどねぇ。
あ～～心配事がまた一つ増える。
とにかく、自己の無い様安全運転を心掛けて欲しいもんです！