<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>白ネコさん / 白ネコさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/</link><description>以前はWRX STi-V(GF-GC8)、WRX(TA-GDA)と乗り継いできましたが、結婚を機にホンダFITに乗り換えて、これはこれで便利に乗り回していましたが、子どもが生まれてから5人乗りでは手狭感が出てきて、7人乗りのエクシーガに買い替えてスバリストに復帰しました。
現在は、平成29年（2017年）にXV 2.0i-L EyeSight（DBA-GP7）に乗り換えて、引き続きスバリストです。

WRXでは色々と試行錯誤でいじり回していましたが、ファミリー仕様のXVではノーマルのバランスを崩さないように心がけながら、XVの良さが失われないようにやっていこうと思っています。

主にDIYや流用とかが車記事のメインになりましょうが、どうぞお見知りおきください。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 00:17:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>白ネコさん / 白ネコさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/</link></image><item><title>タイヤ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/45954371/</link><description><![CDATA[タイヤを通販で購入しました。
市場の安値が1本27,000円程度に対して、通販なら1本17,000円程度なので、自分で工場に持ち込んで工賃別途かかるとしても激安なので飛び付きましたよ。
通販で気になるのはタイヤの製造国と時期だったけれど、イタリア工場製で、2021年の39週目2本と50週目2本の ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2022 10:08:22 +0900</pubDate></item><item><title>レストア自転車の実走にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/45860285/</link><description><![CDATA[近所のでかい公園内で10kmランニングするのが趣味なんですが、今夜は1時間と決めて、レストアしたマウンテンバイク（デュアルステージ）で走ってみました。
やはり、スピードレンジが底上げされた効果は素晴らしい。
快調に走っていましたが、駐車場入口でウインカーも出さずに入ってきた軽自動車が、走行中に横 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2022 01:03:48 +0900</pubDate></item><item><title>【改修後】デュアルステージKADのハンドルまわり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/45846575/</link><description><![CDATA[



　改修前から使用していた中華製の牛角型ハンドルグリップを、引き続き使用しています（経年により標準装備のエルゴグリップから交換したもの。）。


　このタイプのグリップは、見た目が少々奇抜ですが、グリップそのものは幅広のエルゴグリップなので掌にかかる荷重を分散してくれますし、（安 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2022 18:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>【改修後】デュアルステージKADの足回り（一式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/45846568/</link><description><![CDATA[　リムは、シマノのラインナップの中で最も安価もので、ハブ、スポーク、リムが一体になった完組リムです（クイックリリース付き）。安価とはいってもさすがのシマノというか、ハブの回転は非常に滑らかですし、特にマイナス評価すべき点は見受けられません。




　一般的なマウンテンバイクのリムよりもス ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2022 18:30:14 +0900</pubDate></item><item><title>【改修後】デュアルステージKADのブレーキシステム（一式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/45846561/</link><description><![CDATA[　装着そのものについては特に触れるべきことはありませんが、改修計画を進める際に調達に難儀しました。折しもコロナ禍で世界的な自転車需要増とシマノの部品供給遅滞のため、納品までに約3か月かかったものもありました。
　デュアルステージKADのディスクブレーキマウントは、やや古いインターナショナルスタンダ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2022 18:28:03 +0900</pubDate></item><item><title>【改修後】デュアルステージKADの変速システム（一式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/45846549/</link><description><![CDATA[　シフトレバーとFディレイラーがALTUS、RディレイラーがDEOREです。






　装着そのものについては特に触れるべきことはありませんが、改修計画を進める際に最も難儀したのが、ディレイラーの調達でした。折しもコロナ禍で世界的な自転車需要増とシマノの部品供給遅滞のため、部品の相 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2022 18:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>【改修後】デュアルステージKADの駆動システム（一式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/45846528/</link><description><![CDATA[　クランクがALTUS、スプロケットがALVIOです。
　マニュアルどおりに装着しましたが、ペダルはスパイクピンに附属のアダプター（高さ調整用のワッシャー）を入れて、マイルドな仕様にしました。
　チェーンは、更に安価な汎用品でよかったかもしれませんが、今回の改修ではそれなりによい部品を組み合わせ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2022 18:18:13 +0900</pubDate></item><item><title>改修の成果！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/45846452/</link><description><![CDATA[　デュアルステージKADにもともと装着されていた部品は、廉価モデルとはいえ決して悪いものではありませんでしたが、上位モデルで固める改修を施した効果は一目瞭然でした。

　駆動系の改修と舗装路向きのタイヤを装着したことでフリクションロスが劇的に減り、必要な踏力が気持ち2/3くらいになりましたし、イ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2022 17:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>改修計画の詳細</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/45846442/</link><description><![CDATA[　デュアルステージKADは、お買い得ながらもちゃんとしたマウンテンバイクですが、私のライフスタイルでは、実際にマウンテンバイクとして野山を駆けることはほとんどなく、街中の段差を快適に越えて走るという使い方をしています。
　よって、舗装道路を走る上での性能向上をはかることにして、目指したのは「舗装路 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2022 17:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>経年したマウンテンバイクを再び輝かせたい！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/45846428/</link><description><![CDATA[　Panasonic デュアルステージKADは、パナソニックサイクルテック株式会社がかつて製造・販売していた自転車で、ルック車（要するに「マウンテンバイクの見た目をしたママチャリ」のこと。）ではないマウンテンバイクとしては、おそらく最もお買い得な価格だったのではなかろうかと思います（税抜きでメーカー ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2022 17:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>荷室の運用について（反省）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/39916920/</link><description><![CDATA[今年、エクシーガからXVに乗り換えたんですがね、乗り換えに当たって一番のネックは、荷物の搭載量でした。
これはXVの積載量が少ないというわけではなく、エクシーガであれば3列目を畳めば荷室が相当広く確保できたという差です。
エクシーガに乗っていた頃は、通常乗るのがせいぜい4人までだったので、３列目 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 01:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーとは信頼関係</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/39916848/</link><description><![CDATA[試乗車落ちの中古車を県外のディーラー（スバル）で買ったんですが、購入情報を前車からお願いしていたディーラー（同じくスバル）担当者に送ってもらったものの、点検パック所定の時期が来ても連絡なし。
まぁ、これってヘソ曲げたってことですよね。前車の頃はしつこいくらい連絡きてたし。
車って、高い買い物だし ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 00:51:00 +0900</pubDate></item><item><title>XVで初キャンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/39724190/</link><description><![CDATA[GWは娘と２人でキャンプに行ってきました。
場所は千葉県富津市にある「花はなの里オートキャンプ場」です。
所沢からは東京湾アクアライン経由で約4時間弱で、とにかく東京湾アクアラインに入るまでが大渋滞、入ってからは順調でした。
キャンプ場着は午後２時過ぎで、快晴の天気の下でテント、タープテントを ...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2017 23:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>交通安全祈願</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/39564617/</link><description><![CDATA[　新しい愛車、スバルXVが納車されて２週間。
　およその装備品の取り付け作業が済んで、仕上げは近所の神社で交通安全祈願です。ご祈祷、お祓いを受けて、お札を授けてもらってきて、ついでに、本年度の仕事と私生活の無事も祈願してきました。

　なんとなくこれで安心して乗り回せます。私はインプレッサWR ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Apr 2017 01:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>『徒然草（つれづれぐさ）』兼好法師（吉田兼好）　 鎌倉時代末期（14世紀前半）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/32202343/</link><description><![CDATA[高校生の頃、古文の授業で「徒然草」を習ったときのこと。
正直言って古文は嫌い。もう退屈なだけで…それでも、今でもなお私に影響を及ぼして止まない一文がありました。
それは、「徒然草」の第10段です。
この第10段は、要するに家屋敷のありようについて吉田兼好が熱く語っているわけですが、それの最後の ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2014 23:45:28 +0900</pubDate></item><item><title>マウンテンバイク「ルック車」について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/32166096/</link><description><![CDATA[久しぶりにマウンテンバイクを購入したことは先にブログに書いたとおりです。
マウンテンバイクの黎明期（90年代）から今に至るまで、興味本位でラインナップはチェックしていたんですが…いやぁ酷いですねマウンテンバイクっぽい「ルック車」の品質は。
職場の同僚や先輩が通勤で使っているのを見聞きして、「え！ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 19:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>通販で自転車を購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/32140743/</link><description><![CDATA[嫁さんのbikke-e、私のデュアルステージKADとも、ネット通販で買いました。
ネット通販で買うとリアル店舗よりもはるかに安いからってのが一番の理由ですが、もちろん買うときは「ただ売るだけ」ではない業者を選んでいます。

まぁ、自転車はメーカーから出荷された状態から自力で調整しながら組み立て ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jan 2014 00:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>デュアルステージKAD納車されました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/32091496/</link><description><![CDATA[発注していた車体と用品が届き、取り付けるべきものは取り付けました。いや～新車ってのはいいもんですね（笑）。

購入前にネットで情報収集に励んだのですが、どうもこの車種は情報が乏しい、なので、自分が知りたかった・疑問だった箇所のレビューをまずは。

【フレーム】
以前乗っていたブリヂストンの ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jan 2014 20:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>Panasonic デュアルステージKAD（B-PDKAD845）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/32026810/</link><description><![CDATA[日付が変わって平成26年（2014年）、ネットショッピングで欲しかったマウンテンバイク購入～♪
パナソニックのデュアルステージKAD！色はライトニングホワイト！
http://cycle.panasonic.jp/products/sports/PDKAD8.html

マウンテンバイクの中 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2014 20:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>念願の電動アシスト付自転車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/31004852/</link><description><![CDATA[ブリヂストンのbikke-eです。嫁さん用に購入・・・誕生日プレゼントということで。


自宅の周りにそれほどキツイ坂は無いので、電動アシストがないモデルbikke-bにするか迷ったんですけど、いざ必要に迫られて自転車で行動してみると、普段は徒歩や車で気がつかない坂が多いこと・・・。子供乗せて ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2013 20:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>【忘備録】快適なドリンクライフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/30238860/</link><description><![CDATA[エコライフなんて意識しているわけではないんですが、日々の缶コーヒーに代えて、自宅から水出しコーヒーを持参して財布の痛手を軽くしようと、3月に八丈島に出張した飛行機の機内販売でマグボトルを購入しました（4,000円）。


スタバのロゴ入りですが、元になった商品の素性は次のとおり。
　商品名　 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jun 2013 13:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>車内の空気環境改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/29421833/</link><description><![CDATA[職場のデスクで使っていたプラズマクラスターイオン発生機（シャープ　IG-CM1）を流用しました。
エアコンフィルターをZERO SPORTS カーエアコン用カーボンフィルターに交換して、花粉対策は満足いくレベルになったものの、家族で車中食したときの臭いと花粉以外の鼻炎原因物質対策のため、イオン発生 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Mar 2013 01:17:03 +0900</pubDate></item><item><title>迷いに迷ったカスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/28641355/</link><description><![CDATA[あまり不要なカスタムはしたくないので、エクシーガの定番カスタムメニュー、インプレッサ純正スタビ（18mmまたは19mm）流用が果たしてspec-Bに有効か否かを、納車から1ヶ月じっくり考えました。

結論は、「18mmを採用」に。

理由は、確かにビルシュタインダンパーの効果は素晴らしく、緩 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 19:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>交通安全祈願</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/28460461/</link><description><![CDATA[もともとあまり運がいい方ではないのですが…過去に車・バイクでもらい事故が多く、振り返れば…
・ミラージュアスティZ
　優先道路を横断しようと無理に飛び出してきた車と派手に衝突（けが人なし）。
・インプレッサWRX STi-5
　渋滞の中で、よそ見をしたランクルに軽く掘られた。
　雪道でスタ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2012 03:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>納車されて1週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/28356818/</link><description><![CDATA[納車遅延になっていた我が家のエクシーガspec-Bですが、11月10日に納車となりました。
まだ近所しか走っていませんが、仙台への帰省や車旅行が楽しみになる乗り心地です。
ビルシュタインダンパーのおかげでロールが相当抑えられており、今のところスタビライザー交換の必要性は感じていません…ただ、ロー ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 07:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>納車遅延の原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/28144987/</link><description><![CDATA[スバルの下請け部品工場の火災で、特にレガシィの新車納期遅延が起きていますが、当方のエクシーガもその影響で未だ納車日未定です。

ちなみに、原因企業はここのようですが。
【株式会社LEAD（リード）】

調べてみるとバンパーの製造を請け負っている会社で、2本ある塗装ラインが両方ともアウトらし ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2012 23:00:41 +0900</pubDate></item><item><title>最初の一筆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1661430/blog/28086275/</link><description><![CDATA[先月末にエクシーガSpec-Bを成約してきて、実に５年ぶりにスバリスト復帰になります。ホンダ　フィットからの乗り換えです。

実はまだ今日（10月20日）現在、まだ納車日未定のままでして、このままでは11月納車ということになりそうです。エコカー補助金終了直後のこの納期遅延はスバルとしても痛恨の出 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2012 20:13:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>