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リアウィングはＧＴ－ＦＯＵＲのＷＲＣ純正のものを取り付けました。下駄が黒塗装です。大きな羽が欲しく、別にこれがどうしても欲しかったというわけではないですが、たまたま見つかったのです。これはアルティメットさんのＨＰでゲットできたものですが、だいぶ迫力が増し、相手の方が安く売ってくださったのでとても満足しています。その方はＳＳ－Ⅲ白にのっていて、ホイールもＯＺを履いていて、とてもカッコよかったのですが、廃車にしてパーツをバラ売りにすると言っていました。まだ乗れそうなのに。。　う～ん、もったいないとちょっと思いました。　その後何に乗るのか聞けばよかったなぁ～。　このウィングにしてから同じセリカ乗りの方からも、視線を良く感じます。それから煽られる事が減りました。（コレハイイコト）　あとは、周りの人から「ＧＴ－ＦＯＵＲ」乗ってるんですか？ってよく聞かれるようになりました。　皆さんセリカはともかく、ＧＴ－ＦＯＵＲは覚えている方が多いようですね。なりたかったわけではないけれど、そんなときは恥ずかしいですが、「なんちゃってＧＴ－ＦＯＵＲです。」と素直に答えてます。＾＾

故障が少ないのがトヨタの良さ・・・　で、実際８年乗ってても故障はないのですが、とうとうバッテリーがヤバくなってきました。　行きつけのＧＳの店長に「今年の冬には止まりますよ」と宣告されちゃいました。　中古で買ったので、4年目にして初の交換を迎えます。とりあえずその時は交換しなかったのですが。。。測ったら９,６Ｖ。１０Ｖ切ってます。　メンテとか素人なので、色々聞いてきました。　まず、バッテリーはエンジンをかけるときに一番使うので、エアコンのスイッチが入ってると余計にバッテリーを消費するそうです。（これは昔から意識していたのでクリア）。　最近の車で多い、リモコンエンジンスターターはかなりバッテリー食うので要注意との事なので、お持ちの方はお気をつけください（古いのでこれも装備なしでクリア）　シガーソケットの電源利用もモノによりますが、そこそこ消費します（トランスミッターで常に使っているのでアウト）　オーディオも始動時には電源が入っていないほうがベスト（面倒くさいのでアウト）　
　交換には1万5千円くらいはしそう。。。　自分から積極的にパーツ換えるときはあんまり気にならないけど、予期せぬ出費はイタい。。