カーム３１０４のブログ一覧

せっかく　R35　スポリセしたんで・・・

なにかアピールしたいなぁ～と思いついたのが！

NISMOのメタルエンブレム。

ステッカーでもいいけど値段が大して変わらんし（笑）

自己満足度　高しでメタルエンブレムです。





















このエンブレム、色が2種類あります。
マッドブラックとシルバー。



















お試しで仮で貼ってみたところ・・・

やっぱり　マッドブラックでしょう！

まぁ～　ハタから見れば、そんなのどうでもイイネ！的ですが（笑）

私には大きな問題でして・・・

来週末にでも早速貼り付けましょう。














それと・・・

まだ　RB26DETT　関係のムック本でるんですね。

これも買っちゃいました。

チューンなんてしないのにネ（爆）











来週こそは　34　で出動だ！






おしまい。

すっかり　月一ペースになりつつありますが・・・

盛り返していきたいと思ってます！（笑）


さて、R35　念願のスポリセ施工後の初走りです。

どう変わっているんでしょうか？！

楽しみです！



今回のルートは・・・
先日、開通した圏央道の海老名ICから寒川南ICまでの10km弱からスタート。
早朝で交通量も少なく、踏み込みます！

なんの不安もなく、35　は楽ちんです。
オオダイはお預けでしたが、お楽しみは次回に持ち越しとなりました（笑）












お次は一路、箱根ターンパイクへ・・・
路面は多少濡れてますが皆さんカッ飛ばしてます。
毎度のことですが、下りは怖いね。
ので、攻めるのは上り限定です～（笑）











今日は時間あるんで、伊豆スカイラインは終点まで行ってきました。
だいぶ温かくなってきたんでライダーも多数来ております。
スリックタイヤのバイクも数台いたけど、無理しないでね？！
















んで・・・
肝心のスポリセは？　どうなの？？


ハイ、正直にいいます。

全然違いがわかりません。
まあ～よっぽど鈍感なんでしょうかね（笑）

予想通りでした（爆）

もっと違いの分かるオトコになるよう練習したいと思います・・・



次回は　最近　R35　ばっかりなんで、R34　で道志経由の西湖一周してきたいと思います！






おしまい。

My13　やっとこさスポリセしてきました。

これでようやく、途中失速のない本来のGT-Rらしい走りが出来るでしょう！

ただ・・・

残念なのは・・・・！

本当に変わったの？？　ってのが実感です（笑）

まあ～、帰りの高速は混んでたし・・・
踏んでないし・・・

来週以降に海中道路で走って確かめてみたいと思ってます（笑）






今日も早起きして、ノバさんを目指します。

















到着後に・・・・
こんなの発見！
R35のLSDですね～
これから組み替えるそうです。
一つくらい無くなってもわからないか？（笑）










スポリセ施工中です。























NISMOのメタルエンブレムの一つくらいはサービスでいただけるかと
思っていたら・・・
こんなステッカーがエアクリナーBOXに。

明日、エンブレム買ってきてリアのGT-Rエンブレムの下に自分で張ります！（笑）










今回のスポリセは　「ノバ・エンジニアリング」に依頼しました。
担当のY氏といろいろ　R35　談義をしていて
My14以降もいい車だと思うけど、やっぱり　My13　買って良かったと思いました。
（たまたまですけど・・・）

まだ　GT-R　は　R35　で　引っ張るでしょうから自分はこの仕様で
あと3年乗って、そのころ　R36　がでてくるかもしれないので
その時に買換えか、35チューンか決めましょう。


でも、今日の帰りの高速はストレス溜まりまくり！！






おしまい。

オートサロン以降・・・

インフルとか体調不良に悩まされ・・・（泣）

おかげで　GT-R　初出動です。

でも、これから加速度的に老いぼれていくのでしょうか？

そろそろ健康にも気を付けましょう～（笑）









熱にヤラレながらも、「　34　と　35　は今年はどっちに手をつけるかな～？？」
と車バカに変わりはありませんでしたが（笑）

寝ながらオートサロンで買ったこのDVDにもすっかり洗脳され・・・





ネコのK子さんやフェニックスのY山さんの熱い話を聞いていると
すっかり洗脳されてしまいました。





35　のブーストアップとか　BBSの　RI-D　とか、

34　のNISMOエアロとか・・・・

まあ～全部いっぺんに出来るほどの財力あればいいんですが、
んなモンあるわけもなく、熟慮に熟慮を重ねた結果は！




R35　にスポーツリセッティングとなりました！！
My13購入後、2年を経てようやくスポリセです。

DVDに洗脳されたといいながら、スポリセを選ぶあたりは
自分らしい感じで笑えます・・・

でも　BBSのジュラルミンホイールは超高っいですね～
今年の1月に値上がりしたようで、1本25万円オーバー（定価）
4本で３ケタ万円です・・・（怖）

という感じで、　34　NISMOエアロは来年かな？
駆路得夢サマ、ご了承くださいマセ。






さて、スポリセです。
施工は　「ノバ・エンジニアリング」　にお願いしました。

集合時間には余裕があるので箱根界隈をフラフラして
ノバに向かいます。




芦ノ湖なんて誰もいません。










ターンパイクはもっといません！








FSWはなんかイベントがあったみたいです・・・















「ノバ・エンジニアリング」　に到着！
日曜はお休みなのに対応してくださいありがとうございました。







スポリセは基本的にノーマル車両が前提条件だそうです。
R35　にパソコンをつなげて10分程度チェック？して申込書にサインで終了！

NISMOに　ECM　と　TCM　の在庫有るようで来週末には作業できるかもしれません。

正直、パフォーマンスアップは期待できないでしょうが
ようやく本来の領域の走りが堪能できるのが今の私には一番でしょうか！






おしまい。

今年の12月26日で　R35　納車から2年になります。
早いですね～
1日遅れの自分へのクリスマスプレゼントとか
思ってましたが、来年はいよいよ車検です！
消耗品の重点チェックをメカニックにお願いして
車検の費用をある程度つかんでおこうかと・・・








ディーラーに向かう途中に、この時期お約束の・・・
タイヤのエアーね・・・
窒素って意味あんの？？（笑）












ローターはクラックは無し！








タイヤの残量も問題なし！
（フロント　4.5mm、リア5.0mm）









ブレーキパッドも残量問題なし！
（前後とも10.0mm）










雨の日は基本乗らないので綺麗ですね。











距離も6,000km強で・・・
サーキット走行無しの月イチの峠走りでの使用では
こんなモンでしょうか？

例えば・・・
自宅から箱根ターンパイク経由の伊豆スカイラインの
走行距離は250km程ですが、そのうち実際に攻め込んでる
距離なんて20%あればいい方でしょうか？
一般車両との絡みもあるんでね。

と、いう感じで　R35　GT-R　を私、程度に乗るのであれば
そんなに維持費はかかりません。
あくまでも私、程度という条件つきますけどね（笑）





ただ・・・
今回の点検で指摘を受けたのが、バッテリー関係ですね。
インテリジェントキーとバッテリーはそろそろだそうです。
純正バッテリー　\19,800だそうで今回はやめました
先延ばしでお願いしました（笑）







話は変わって。
ようやく　My15　のカタログいただきました。
表紙は　My14　と同じです。








そして・・・
これを貰いにレクサスに。







来年早々のデトロイトショーでいよいよ次期　NSX　のワールドプレミア
がありそうです。日本発売は　？　ですけどこの　3車種　気になります。

妄想は果てしなく広がってます・・・（爆）







おしまい。