【備忘録】サスセッティング

納車直後から走っていると段差で跳ねるような感じがあり、自分の体重に標準セッティングは固すぎるのでは？と、慣らし運転も終わったのでちょっと調整を

フロント プリロード（調整範囲30回転）
標準設定：最弱から11回転戻し
変更後：最弱から10 4/1回転戻し

2020年5月9日
最弱から10回転戻しに変更

2020年7月15日
最弱から9.5回転戻しに変更

2020年12月13日
最弱から9回転戻しに変更

2021年2月22日
最弱から9.5回転戻しに変更
※タイヤ交換により

2022年3月4日
最弱から8.5回転戻しに変更
※峠道を走った結果

2022年3月14日
最弱から8.0回転戻しに変更
※峠道を走った結果

2022年9月4日
最弱から7.5回転戻しに変更
※峠道を走った結果

2022年10月19日
最弱から7.0回転戻しに変更
※峠道を走った結果

2023年4月29日
最弱から6.0回転戻しに変更
※峠道を走った結果

フロント伸び側減衰力（調整範囲11クリック）
標準設定：最硬から6クリック
変更後：最硬から7クリック

2021年2月22日
標準設定に戻し
※タイヤ交換により

2022年9月27日
最硬から5クリックに変更
※タイヤ交換後、峠道を走った結果

リア伸び側減衰力（調整範囲1 3/4回転）
標準設定：最硬から1 1/2回転
変更後：最硬から1 3/4回転

リアのプリロードは純正サスでは標準状態が最弱とのことで弄らず

といいますか、純正リアサスでプリロード調整するにはサスを外さなきゃできないとのことで、硬くしたくても簡単にはできないらしいです。

今日の通勤路で試したところ、まだ乗り心地は硬いかな？とは思いつつ、段差で跳ねる感じはかなり抑えられていました。

次の休みにちょっと走ってみて再調整してみようかと思います。