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むらさきこたつむりの愛車 [トヨタ セラ]

整備手帳

作業日:2020年5月17日

ダイアグコネクター修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
この車を貰つた時より、

ダイアグコネクターが
破損しておりました。(T_T)
2
ある時、
ジャンクヤードで物色していると、
同じ物と考えられるコネクターを発見、

さっそく購入致しました。(^_^)/
3
この作業に先立ち、アストロで
コネクター抜きを購入しましたが、

多分、ワタスがワロスな為か、
何か使い難い、( ノД`)…

結果、
コネクター抜きを結局自作しました。(T_T)
4
先ずは、
コネクター交換に先立ち、

念の為、
バッテリーの接続を切っておきます。
5
少し時間を置いてより、

車体側のコネクターも、
配線の色と識別、
一応整備書確認しながら抜きます。
6
整備書で配線位置確認しながら、
コネクターをセットして行きます。

この時にコネクター下部の、
防水と絶縁を考えながら、
熱収縮チューブ、絶縁テープ、
コルゲート等準備します。

(エンジン室内部は、思ったより、
水や熱に晒されますので、) (*´∀`)ノ
7
完成したら、
エアフィルター部の定位置にセットします。
8
熱収縮チューブで、

防水処理も
しっかりしておきました。( ´,_ゝ`)

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この記事へのコメント

2020年5月22日 3:57
住友の090みたいですが?
リテーナーがあるのか無いのか
わかりませんが、コンタクトの形状は
住友の090ですな。
精密ドライバーのマイナスでばらせますが。
コメントへの返答
2020年5月22日 7:11
おはようございます、

コネクター情報ありがとうございます、
後で探してみます、

私の場合は、
✏の芯と同径のピンゲージの先を、
自分で尖らせ、形を何個か作り、
建築系の✏芯が使えるホルダーを使い、
ロケット✏の様にして使ってます、(^_^)/
2020年5月22日 15:37
また、トヨタならこのハウジングは
供給有りそうですが?
90980-xxxxx
xxxxxにコネクタにある数字いれれば
設定有れば入手できるはず。
コメントへの返答
2020年5月22日 20:30
先ずはありがとうございます、

私がデラで確認した時には、
絶版ですとの1点ばりでしたが、( ノД`)…
(多分調べても無いかと、)


再度、品番より引けるか確認してみます。

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