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いつもお世話になっているJEVRAより参加のお声がけがありました。
これまでに〇時間耐久というレースには参戦したことがなかったのですが、
新しいことにチャレンジしてみよう！と一念発起し、1/20に参戦してまいりました。

このレースは、
1周3分10秒以上で走行し、無給油で長距離（周回数を稼ぐ）を走行するレースです。
ゆっくり低燃費で走行するだけでは周回数は少ないので順位は下、
かといって3分10秒ギリギリのペースで走行を続けるとガス欠の恐れがある、
非常に難しいレースなのです。
ハッキリ言って、JEVRAのレースよりはるかに難しいです。
エコランって奥が深く難しいんだな～、と痛感しました。


主催はTMSC（トヨタモータースポーツクラブ）です。


音羽蒲郡IC～（東名高速）～吉田IC
吉田IC以東は宿泊先までずっと一般道を利用
高速道路ではSAVEモードで走行、
一般道ではEV走行し航続可能距離が1桁になったら、
CHARGEモードで充電を繰り返して走行。
途中で沼津三菱自販㈱ 沼津バイパス店で休憩＆充電。


17MYなので電流値は60A前後を示しています。
15分ほど充電。
そのまま宿泊先にて普通充電しながら就寝。


富士の朝は早いです♪１


富士の朝は早いです♪２


富士の朝は早いです♪３


JEVRA2号車のドライバー・ナビ・記録の割り振りです。
赤くつぶされている箇所が、私の担当箇所です。
記録の際に使用するトランシーバーがノイズやら声が聞こえないやらで役に立たず
当初は慌てました(;^_^A


久々のFSW、興奮しますね♪


今回使用したマシンはNOTE e-POWERです。


ブリーフィング前・・・


主催者の旗です。



着々と準備進んでます。


エントリー台数は61台でした。


ミニ クーパーS E クロスオーバー（プラグインハイブリッドです）


ビートル（いいねぇ♪）


タクシーだって走っちゃいます♪
完走したら料金いくら請求されるんでしょう？？


リザルトの紙もないので、
最終的なリザルトは分かりません・・・。
途中までは上位に食らいついていましたが、
終盤にガソリンが底を尽きかけてきたので、ガス欠しないようにゆっくり走行！
順位はどんどん下がってしまいましたが・・・、
エコランの耐久レースって難し～い(;^ω^)

でも、JEVRA仲間の皆さんとドキドキハラハラな瞬間もありましたが、
貴重な体験をさせていただくことができました。
T沢さん、お声がけありがとうございます！