パズルかよっ！

お疲れでス。
ワタクシも水島～鈴鹿～浜松の自動車部品の定期に入ってますが、この類の荷は日によって違うんで大変ですよねぇ　下手に積むと、積み残しが出て積み直しとかｗ

お疲れ様です。

同じく部品ですが地場なんで大きな変化はあまりないですね。直接納入って話もあるんですが。

積み残しからのリカバリーはキツイですね（＾＾；）場合によったら半分積み直し・・・・とかあるんで。。。

お疲れ様です。

一ヶ所降ろしだといいんですが、ばら蒔き(複数箇所降ろし)だと 降ろす順番も考えないといけませんからね～

前荷(前荷重が多い)とか後荷(後ろ荷重が多い)とかで運転の仕方も変わってきますし・・・

(*￣ﾟ￣)/

おいらの便の場合、日勤5箇所なんでそれなりに積み方にこだわります。積み方が悪ければ1箇所10分のところが20分とか。
とにかく荷下ろしロスを極力抑える積み方を毎回考えるのも大変ですよ。
当然製品を下ろせば空箱を積まなければならない。荷物よりも空箱が多い場合もあるんでかなり苦戦しますね（5箇所分の空箱をいかに積むか）

荷重に関しては比重で判断しますね。基本前荷重で積みますからあまり考えたことがないですがダンプや重機積車に乗ってた頃はかなり気を使ってましたよ。
重機積載だと全高も意識しなくてはならないんで通行ルートにはかなり気を使います。

お疲れ様です！
学生時代に引っ越しのバイトしてたとき、先輩があまりにも荷積みがヘタ過ぎて苦労しましたw

☆⌒(*＾-゜)v

引越しの荷物って不規則な形が多いので苦労しますね。積み方で結構悩みます。

単身なら荷量が少ないからまだマシなんですが、家族なんかになると扱いがシビア。
箱物がきたと思ったら化粧台のような鏡が来たり・・・・・・・・。マジ勘弁です（泣）