運命というのは残酷なもの

久しぶりに旧愛機乗りました。


既に私の管理から離れてるんで何も言えませんが・・・・・・・・・今の管理者のレベルの低さ。





まるっきりダメですね。




タイヤ擦ったくらいくらいで・・・・・・と思われるかと思いますが、これって完全にアウトですよ。
（自動車学校なら完全脱輪ですね。）


上司曰く｢タイヤを擦るのは下手な証拠｣とのことです。

ただこれもシチュエーションによりけりなんですが。
まあ毎日同じ道を走ってこれなんで完全下手クソですネ。


推測ですがこの車は前2軸、交差点を左折する際に縁石で擦ったあとです。




車両感覚が完全になってませんね。



細い道ならいざ知らず幅をめいいっぱい使える交差点でこれでは・・・・・・・・


トラックを運転するということは車両全長＋車軸間（ホイールベース）をいかに掴むこと。

当然小型車両と全長が違うんで上記のことは大型に乗る方なら知ってると思いますが。。。。


トラックの奥深い部分はここに有り!!ですヨ。



一応10輪～前２軸まで乗ってますんで左右、前後感覚にかなり注意してますね。



１２M車で10輪で４Mくらい、4軸低床なら３Mくらい、前2軸なら２Mくらいリアオーバーハングがあります。

当然切り方が早ければ右折レーンに止まってる車にリアアタックします。
逆に切り方が遅ければ左折方向反対車線の車にフロントアタックなんですが・・・・・・・。

合わせて内輪差も考えてハンドルを切らなくてはならないのでかなり神経使いますね（＾＾；）




あ～～～～～～～あ、ダメだこりゃ。。。