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さて初代RVRといえば前回も出しました



印象があると思いますが、個人的には・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・





X３スペシャル!!




この限定車の登場で人気となったアイテムが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・






通称｢ベルスポ｣・ベルトラインスポイラーです。
リアガラス部分に追加でついているやつですねww






みんカラのHSG乗りの方には定番のエアロアイテムだと思います。


当時は部品代が９０kくらいだったと思います。


元々X系のパーツなんでSG系に装着するにはひと手間必要になります。






拾い画像で申し訳ない、当時のカタログです。


パリダカを意識した特別仕様なんでかなり派手ですネww


赤いスポイラーと白いホイールがまたまたラリー心をくすぐる１台ですネ。

同じナローフェンダーを採用するN系RVR、シャリオの違いとしてハブボルトの数が代表的だ。
当然ホイールも4穴と5穴がある。


N１～２系RVR（5ナンバー）はハブボルトは4本（１，８L・SGは5本）は、シャリオは4本と5本である。

リゾートランナーGT系に関しては5本なんだがN２３W（X3、X3-sp)に関しては同じ４G６３Tでも4本である。



RVRはナローフェンダーは全て4穴という結果だ。




なぜコレを考えてるか・・・・・というとX3ーSPは4穴であるということ。




まあまだ考えであるが今までの資産（ホイール）がまったく使えない・・・ということになる。


5穴しか持ってないから（爆）






新たに4穴を探してくるか・・・・・はたまたはハブを流用して5穴化するか・・・・・・。









とはいえ雪山や資金不足、仕事でまだ引き取りすら行ってないワケですがwww
















































とつぶやいて見ましたとさ・・・・・・・・・・爆