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最近乗ってないミニキャブトラックですが、



フレームの錆。

内部からの錆の浸食で穴が開いてる始末。




運転席側、助手席側錆の進行に誤差がありますが穴あきだとまず車検に通らないので動き出した次第。
とりあえず現状を洗い出すべく


切開してみる。

ホイールハウス内も進行が始まってたので取り合えず切開と錆転換材を塗布。


フロア下の部分も切開して

エンジンマウント、サスマウントのボルトも腐って緩まない状態なのである意味切開して正解かも。

ということで現状把握しながら修理してみたいと思います。

今度は何処に行こうかな。