チャラ男のブログ一覧

ここ何日か、所用で日産マーチ（AT車！）を借り、操ってきました。コンパクトカーってノーズが短いので、運転席に座って前方を見た時にボンネット全体が見えず、先端がどこまでなのか感覚的に分かりづらい、道路の幅間隔を保つのが苦労するなあというのが自分の中の印象だったのですが、車自体が小さいからなのかそんなことは気になりませんでした。また加速なんかは思ったよりももたつきが見られず（むしろうちのGG2よりいいんじゃね？）、とりわけ小回りが利いたのは良かったと思います。ただ、弱点としては後ろの荷物を収納するスペースが狭い、ちょい緩めくらいの上り坂でDレンジ入れっぱなのに、ズルズルと車が下がる（大人５人乗ってたというのがあるのかもしれない）ことでしょうか。燃費はリッター１０キロいくかいかないかくらい（もっと良いかと思ってましたが、エアコンや加速を頻繁にやったせいか、思ったより良くなかった・・・）。感想としては、近場を行き来するのには良いかもしれないが、遠出するのはちょっとなあ・・・という感じでした。走りとしても、何かもう一つ迫力が足りないといった感じでした。大人しく乗りたいという人向けなんじゃないでしょうか。

月９ドラマなど以前はそこまで興味なかったものの、ここんところ連続して見てて、昨日もつい見てしまいました。月曜日となると、嫌でも必ずチェックしてますね。思うに、自分が伊東美咲の呪縛？から逃れられないってのがありますかね。去年の今頃やっていたドラマ「電車男」にヒロイン役として出ていた時から、彼女に目を奪われた感があります。ドラマの流れとしては、何かいつも通りでありきたりな内容だな～とは思いますが、出演陣や、働く女性をテーマにした点は、評価モノですね☆

今日は地元で花火大会が開かれました。毎年のことですが物凄い混雑が予想されたので、地元局のケーブルＴＶで、その様子を一時間にわたり見てました。「ヒュ～、バンッ！！ボロボロボロ・・・」という点火してからはじけるまでの流れが、とても美しかったとです！花火というのはいつ見ても聞いてもいいものですね、夏到来という感じで★

お仲間の何人かは１．５Ｒに試乗し、各自の１．５モデルと乗り比べてたみたいなので、遂にわたくしも乗ってまいりました。Ｄラーに着くと、試乗車として１．５Ｒのワゴンが置いてありました。ついでにレガシィやステラも・・・。
さて、１．５Ｒのワゴンに試乗したわけですが、シートに座った時から雰囲気が自分のと違いました。シートは勿論カッコ良かったのですが、メーターがレガシィみたいなホワイトイルミになってて、エンジンをかけるとメーターの指針がＭＡＸを指した後にすぐ０に戻るという、目新しいものになってました。肝心の走りですがＳＯＨＣ→ＤＯＨＣになって何が変わったかというと、アクセルを踏み込んだ時の加速力。自分のは、アクセルを踏み込んだ時に発進するまでに若干のタイムラグが生じますが、１．５Ｒはアクセルに対するレスポンスが明らかに向上していて、発進がスムーズであることが感じ取れました。緩い坂道でもラクラク上がっていきましたし、ＤＯＨＣとなるとこんなふうに違うのかと実感。あと、タイヤもインチアップされてましたし、それに伴ってホイールも新しい形になってて、このホイールは良いなあと思いました。
　今回乗ったのはワゴンですが、カタログを見た限りではセダンもなかなかルックスが良くなった感じがしました。

今日、家のなかでたまたまav(アダルトビデオではなく、アクティブビークルという、ワゴンの車を特集した雑誌）が置いてあったので、早速中身を検索！話題にあがってたのはやはり先日改良がほどこされたＤ型レガシィ、そしてホンダのストリームの新モデル。「う～ん、今度のストリームも捨てがたい・・・」と思いつつ読み進めていくと、車弄りの投稿コーナーに。そこでＮＡインプの記事を２件見つけました。しかも乗ってるのが２件とも女性・・・。ホイールも金ピカ、また吸排気系も弄ってるらしかったです。ＮＡインプは女性にウケが良いことは前から言われてましたが、本当のようですね。他にもアコードやフォレスター、カルディナ等が投稿されてましたが、どの車も弄るとかっこよく
見えちゃうもんですね。