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本日ようやくタイヤ交換が終了しました。

これまで純正タイヤを3セット使ってきましたが、７Jに195ではかなり引っ張りになるため
今回は同じダンロップSpMAXXでも205/50R16を選択しました。
結果は、これまで丸まっていた肩部分が立ってきていい感じです。
空気圧を高目にしていただきましたが、径が一回り大きくなったせいか
乗り心地は少しマイルドになった感じです。
走りにはちょっと不利ですかね。

ｐｓ.
Optionの9月号にチューニングカーウォッチングの特集が載っていて
6月27日に122号線（北本通り）上り線を通った車を撮影したもので
最初のほうに白いスイフトが出ています。

GTウイングにサイドステッカー
ターボのようなサウンドのスイフトスポーツで、前後異なったホイールをはいているので
ドリフトでもやっているのかみたいなコメントがありました。

でもフロントバンパーはスポじゃなくて11タイプじゃん！
これって○かし号では？
多分９９．９％間違いないかと思います。

明日から娘とカミさんと3人で2泊3日の長崎旅行です。
失業した親爺の慰労を兼ねて、娘が企画してくれました。

帰ってきたら、ハローワークに行って
その後、週末は大黒にマックを食べに行くつもりです。

晴れて涼しいといいんだけどなあ・・・・
まだ暑いかな？

サーキットを2回続けて走ったら、タイヤがボロボロになってしまいました。
これまでは純正のSpMAXXを3セットはいてきました。
今度は何にしようかと検討したのですが、何しろ金欠病です。

ヤフオクでも純正タイヤの出物はなかなか出ておらず、グッドイヤーのレブスペックRS-02なら比較的安く済みそうなのですが、ふとSpMAXXの205/50R16が8700円で出ているのが目に留まり、在庫確認すると4本あるというのでポチッとしてしまいました。

ところが、これまで交換してもらっていたABに持ち込んだところ、純正とサイズが違うので作業できないと断られてしまいました。
仕方がないので近所のGSに電話して、持ち込み交換の比較的安い店にもって行きました。
ところがここも認定工場で、今度はタイヤがはみ出る可能性があるので作業できないといわれてしまいました。

ホイールのエンケイESターマックは７J＋45で、195ではかなりの引っ張りになり、リムガードが一番出っ張っている状態なので、205でも出方はほとんど変わらないと思うのですが、どうしようもありません。

明日から3日間旅行なので、帰ってきてから認定工場ではないところを探すしかありません。
どなたかいいところを知っていたら教えてくださいませ。

友人からアリスのコンサートのチケットを２枚譲っていただいたので、カミさんと松戸の森のホールまで行ってきました。

アリスの３人は今年還暦だそうですが、３人とも元気いっぱい。
席は１階の袖の部分、壁から張り出したようなところで、音響的には不利ですがVIPのような気分でした。
お客はほとんど我々と同年代以上です。ご夫婦で来ている方も多く見られました。
それでもコンサートが始まると皆さんノリノリです。

エンディングの一つ前、僕の大好きな「遠くで汽笛を聞きながら」
一緒に歌っていたら、感極まって思わず涙が・・・・・
カミさんは気がつかなかったと思いますが、最高によかったです。

アイスからエネルギーをいっぱいもらったので、僕もまだまだ頑張らなくては！

ガンガン4さん、OZさんと本庄サーキットで行われたプロアイズ走行会に行ってきました。

今回エントリーしたのはビギナーズレッスンです
2枠の時に、プロの方が走行を観察して、走行後に助言してくれます。
今回指導していただいたのは、GT選手権に出ているデーブ岸さんです。
コース取りはなかなか良いとほめていただきました。
コーナーでのブレーキとハンドル、アクセルのタイミングや、シケイン通過時のライン等を指導していただきました。
また、4枠は同乗走行で、ozu号を岸さんが実際に運転して指導していただきました。
最初の2周は僕の運転を真似して運転、３周目から全開走行です。
明らかにその違いが判ります。
この時のタイムは54.001、二人乗車では約1秒プラスになるということなので
ZC31SのATでも53秒は狙えるということです。

さて、この日初めて本庄サーキットを走りましたが、Myベストラップは55.083
5枠の最終ラップで出したものです。
自分としては大満足です。

参加された皆さん、お疲れ様でした。