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2017年06月12日 イイね!

ふらりとお散歩

ふらりとお散歩今日はここです。
せっかく青足にしたので試し乗りということでお散歩に行ってきました。
陣馬街道和田峠です。
しかし、狭いうえに落石が多く、また、コーナーのミラーが少ないので気を使います。
対向車に3回ほど会いましたが、ひやひやものです。ヤビツ峠並かな?
2輪や自転車はいいかもしれません。
車では神経が疲れるのであまり行きたくないですね。
抜けた後は小菅の道の駅まで行って、大月に抜けて帰ってきました。

青足はばっちり最高でしたが、行きの途中でコンビニから出るときに歩道の段差に気が付かず、おなかを軽く擦ってしまいました。。
これからは小さな段差でも要注意です。
Posted at 2017/06/12 23:16:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | MINI | クルマ
2017年06月10日 イイね!

青足

駐車場でお隣はスバルXV、並べてみると、どうもMINIも腰高に見えてしまいます。
我慢しきれなくなって車高を落とすことを決意しました。

MINIのことはまだまだ勉強不足なので、5月29日にMINI太田にTEL、ダウンサスト車高調のことを聞いてみました。ダウンサスで工賃含めて、10万は超えるみたいで、車高調はその約2倍強、スイスポの時よりは割高のようです。
スイスポでは最初にダウンサスを入れたものの、結局オーリンズを入れ、さらにはフロントのバネを5kgから7kgに変更しました。
もうサーキットを走ることもないけれど、やっぱり後悔しないためには最初から車高調の方が良さそう。
MINIの定番の車高調はビルシュタインのB-14らしい。

という結論が出たところで、31日(水)はカミさんが休みだったので、定番の山中湖まで温泉に入りに行きました。行きは道志道、紅富士の湯に入ってマメゾンで昼食、富士吉田の道の駅によって、都留経由秋山街道で相模湖に出て、中央道に乗って帰ってくるコースです。

帰ってから夕食後、ネットでMINI情報を徘徊していたら、なんとMINI太田で5月31日までビルシュタイン20%オフセールをやっているじゃないですか。
しか~し・・・・・時計を見るとすでに営業時間は過ぎています。
大ショックです。
こうなると、通販で安く買って、持ち込み取り付け可のショップで付けてもらうしかないのか・・・
しかし、輸入車だし、保証の点などで不安が残るので後々のことを考えると踏み切れません。

ダメもとでMINI太田にメールしてみることにしました。
時間はすでに11時を回っていますが、何とか5月中にはメール発信できました。
すると翌日うれしい返信がありました。
ぎりぎりセーフということです。
ヤッタ~

ということで昨日取り付けてもらいました。


そのままではタイヤが奥に入ってしまうので、スペーサーを入れてボルトもロングに変えています。


まだそれほど乗っていませんが、硬さは多少硬くなったかなという程度で、乗り心地はそれ程変わりません。しかし、コーナーでは路面に張り付くような安定感ははっきり感じられます。
Posted at 2017/06/10 15:53:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | MINI | クルマ
2017年06月05日 イイね!

追加

グローブボックスのランプの写真が抜けていました。

Posted at 2017/06/05 13:37:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | MINI | クルマ
2017年06月05日 イイね!

ランプ類のLED化

続いてランプ類のLED化です。

この車はペッパーパッケージ付きだったため、ルームランプは既にLED化されています。内装で残っているのはラゲッジルームとグローブボックスのみのようです。

まずはラゲッジルームです。元がT10がついています。
ランプケースをバラストこのようになっています。


金具を切断し、右側のコネクター部分のみケースに接着します


LEDはΦ5の白20、青4の24個で、基板にまとめました。
青を入れているのは青白い灯りにするためです。



+ーを確認して端子にハンダ付け、ケースにはエポキシ固定です。


次にグローブボックスです。
こちらもT10ですが、こちらはソケットとコネクターが一体なので差し替えで付くようにしました。
こちらはΦ5の白8青4の12個です。

点けるとこんな感じです。


Posted at 2017/06/05 11:16:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | MINI | クルマ
2017年06月05日 イイね!

車いじり

MINIオーナーになって1か月を過ぎました。
暇さえあれば出かけているのですでに3000㎞を超えました。
前車のスイスポはいろいろいじりました。
エアクリ、マフラー、カーボンボンネット、GTウイング、レカロシート
すべて交換は自分でやりました。
さらに前後ブレーキパッドとディスクの交換も自分でやりました。
さすがに、オーリンズ車高調やロア―アームは自分ではできないのでプロに頼みました。
他にもルームランプのLED 化や、バックカメラ(2個)の取付、ドア周りのデッドニングにスーパーウーファの取付など、あげるときりがないですね。

さて、もう年で体がきつくなってきたし、スイスポに比べれば高価な車なので今回はいじらずに乗るつもりでした。
でもやっぱりだめですね。

まずは前車から外した電装の一部を移植しました。


ゴリラとレ―探です。ゴリラはワンセグが見れるのと、家でパソコン上でコース設定したものが使えるので便利なこと、レー探は10年前の物で本来の目的では使い物になるか疑問ですが、速度のデジタル表示として使えるので付けてみました。

もう一つは


ケンウッドのドラレコです。

電源は、通常シガーライターに増設コンセントを付ければ簡単なのですが、MINIの場合常時ONになっていて使えません。仕方なく、他の方のブログを参考にグローブボックス奥のヒューズボックスの51番から取り、分岐と増設コンセントを使い、スマホの充電も出来るようにしました。
スマホのホルダーはマグネット式です。

スイフトは配線通すのも比較的簡単でしたが、ミニは隙間がなくて手も入らない、かなり苦労してしまいましたが、何とかできました。
Posted at 2017/06/05 10:52:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | MINI | クルマ

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何シテル?   05/27 12:55
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