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そんなこんなでC1Sに履き替えました。


パッと見でdBよりもほんの少しですが、
ちょっとだけ内に入ったと思います。

過去のこの件のこともあり、
dBよりちょっと細身のタイヤを選んで正解だったようです。
帳消しに出来たようです。


ディーラーサービスさんは、
このタイヤはちょっと硬めなので装着も慎重にやります…っていってましたが、
装着直後の帰り道では、やっぱりというかちょっと硬く感じました。


で、装着翌日の朝イチで首都高も走って来ましたが、
やぱり低い速度域でのギャップ通過は一般道並みの印象。
ですが、速度が乗ってくるとその印象は逆転しました。

もともとdBと比べるとC1Sはタイヤが軽いような印象があり、
そのぶん速度が乗った領域ではdBよりも突き上げ感は和らいだような印象です。
dBは重たいものをブンブン振り回してるような印象がありました。

あと、dBと比べて違うのは曲がった時の感じでしょうか。
これも高速時ですが、
自分が思っているよりも斬り込んでいったときに曲がる気がします。
これもdBのグリップが減って来てたせいかも知れませんね〜www

ところで、製造年…3本は11年の14週


ですが、1本だけ26週でした。大した問題ではありませんw


まとめ：
・一般道ではdBのほうがコンフォート。
・高速ではC1Sのほうが軽快でラク。
・静寂性はdBが素晴らしかった。
・ドライグリップはC1Sのほうがありそう。

といったかんじでしょうか。
すべてを満足するのは…いやー、タイヤって難しいですね〜www