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イイね!
2006年09月26日

足るを知る【LS460試乗】

足るを知る【LS460試乗】 お友達のjin0030hakuさんのお誘いとLEXUS周南店さんのご厚意で、LS460に試乗させていただきました(^^)b

いやぁ、いいクルマです。
スタイリングは文句なし。
乗り心地も良いし、加速も凄い。
でも、GSのハイブリッドに試乗させていただいた時の方が、インパクトは大きかったですね~ちと残念(´・ω・`)

何が原因かと考えるに、8速ATの味付けが中途半端な感じがしたんですね。

ドロドロっと大きなトルクを感じさせる加速をするでもなく、踏み込んだときに一気に吹け上がるローギアードクロスミッションでもなく・・・おりこうさんなんですが気持ちよさが足りない気がしました。もちろん、試乗ということで普段と少し違う運転をしてみての感想ですから、普段の乗り方では変速ショックも殆ど感じられない良いモノなのですが~ワクワク感に乏しい(´・ω・`)

加えてあの大きさ・重さですから、軽快感もなく・・・直線番長?エアサス独特の動きも何だかなぁ・・・

室内は広々していますが、同じ値段なら「メガクルーザー」買うって手も(これは冗句です…(;^。^A アセアセ)

今日はノーマルタイプのLSに乗せて頂きましたが、スポーツタイプのバージョンS、後席重視のバージョンUがあり、さらに近日発売予定のVIPを対象とした「ロングホイールベースタイプ」(4人乗り)や来春発表予定の「ハイブリッドモデル」が加わるようですね(^^)b

ブレーキは、良いです。
いかにマークXが「カックンブレーキ」なのか思い知ります(´・ω・`)


でも、相対的に考えると、やっぱり自分のクルマで充分満足ですね(^^)b


というわけで


購入は見送りました!

この記事は、LS460揺れるハート試乗しちゃいましたexclamation×2 について書いています。
ブログ一覧 | その他のクルマ | クルマ
Posted at 2006/09/26 21:05:10

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この記事へのコメント

2006年9月26日 21:36
ドライバーズカーでは無さそうな感じですね。このクラスの魅力を探すのはある意味難しいのかも知れないですね。
コメントへの返答
2006年9月27日 18:41
LS460の派生モデルとしてLs460(ミニサイズ)って出たらいいのになぁ(笑)ミッションにはワーゲンのGTモデルに採用されているDSGを熱烈希望します(^^)b

頑張れレクサス!です。
2006年9月26日 22:08
購入は見送りですか~残念!!(^^;

やっぱり後席に乗りたい車でしょうか?
コメントへの返答
2006年9月27日 18:42
そですね~

運転したい爺には、魅力度低かったです(^^)b
2006年9月26日 22:08
クルマのポジショニング的にやはり、ドライバーズカーというカンジではないのでしょうね。あくまで「ショーファードリブン」ってヤツなのかも…?

しかし、メガクルーザーって(笑)ほとんど「自衛隊専用」なのでは…どうせならFJクルーザー逝きません?(誤爆)
コメントへの返答
2006年9月27日 18:45
高給で雇って頂けるのなら、専属運転手に立候補いたします(`・ω・´) シャキーン

FJクルーザーはちょっとカワイイですね…やっぱり元祖FJ40がカッコいいっす(^^)b(実は生涯一度所有したいクルマです)
2006年9月27日 0:05
面白味に欠けるんですかね?
って、こうゆうクルマを買う人達と、趣向が全く違うから当然なんでしょうけど(^^;

コメントへの返答
2006年9月27日 18:49
運転が楽しいのは、断然マークX君です。

柔らかい乗り心地を追求しているらしく、昔のクラウンのような乗り心地~という第一印象でした(^^)b
2006年9月27日 8:52
レクサス試乗に行きましたか~
私も一度レクサスの店内に突入しましたが、あの冗談の効かない店内にノックアウトされました。。
(奥にはオーナー専用ルームがあるし(爆)

そういえば聞いた話ですが、GSのハイブリッドの欠点ってエンジンの音がしないから歩行者が車に気付かず避けてくれないとか(笑)
コメントへの返答
2006年9月27日 18:54
なんと。歩行者に気付いてもらえないとは。
レクサスに思わぬ死角(^^)b

お店は確かに敷居が高いですよね~。
コーヒーももの凄く丁寧に出してくれるし、カタログも立派な紙袋に入れてくれて車まで運んでくれますw(゚o゚)w

慣れない爺は恐縮しまくりです(;^。^A アセアセ

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何シテル?   06/09 23:31
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