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時々見掛ける車なのですが......

時々見るって事は行動エリアが一緒なのか？
それとも… 意外と近所に生息しているのか？

今回は駐車している場面に出くわしたので
オーナーさんに無断でパチリッ♪

なので当然ナンバーは隠しています (^-^)

こういった写真の場合、オーナーさんが「ナンバーを出しても良い」
って言ってくれれば出しますが、車のナンバーってのは
それだけで住所や持ち主の氏名・電話番号まで調べる事が可能ですから
特別な事情が無い限りは隠すべきだと私は思います。
＃人物の顔は それ自体で色々判る訳ではありませんがプライバシー保護の観点から…

さて、話を戻してケンメリのGT-Rですが.....
これって本物なのかなぁ？　ケンメリのGT-Rって本物は少なかったはず。

って言うか、リヤだけオバフェンってのがケンメリGT-Rじゃ無かったっけ？ (^_^")？

ホイールは定番のワタナベのバナナ。　シートも純正っぽい。
こういった車に乗られている方は非常に丁寧＆安全な運転をされる方が多いです。
それは万が一 事故ってしまったら直せないかもしれない事を判っているから？

その辺は私も見習うべきなのでしょうね。

いつまでも妄想してても.... （汗）

まぁ、一番の問題として 小遣いで弄っているから
そんなに余裕がある訳でも無いし....
で、色々な方からアドバイスも頂いたので

ナニを求めて車高調を買いたいと思うのか…

車高調の事が良く判らない私なりに考えてみた。

☆まずは車高調と呼ばれる所以でもある 車高を変化させる って機能について…

　現状ではRSRのダウンサスを挿れている訳だけど、車高はノーマルと比べて
　前後共40mmほど落ちていて… この車高は私にとってはベストバランスかも。
　＃スズスポ車高調は今よりも車高が上がるみたいだし....

☆減衰調整機能 は欲しいのか？

　サスペンションの硬さ（柔らかさ）を変えて自分好みに出来るのは魅力。
　ただ、一旦落ち着けば弄らない可能性が大きい。
　＃その点は車高の調整も同じか....


ぅう～ん.... こうやって冷静に考えてみると私には車高調って必要無いかも （爆）

ダウンサスでショックを苛めている点についてはダウンサス用？に考えられた
社外のショックを取りつければ良い訳で.... （例えばKYB の ローファースポーツ）

「車高調 挿れてます！」って言ってみたい気持ちはあるけど、
街乗り主体な私には社外ショック導入の方が賢い選択なのかもしれませんネ。