<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Sho-maru / トゥラトゥラ草</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/</link><description>よろしくどうぞ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 05:50:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Sho-maru / トゥラトゥラ草</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/</link></image><item><title>ホイールリペア終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/34949574/</link><description><![CDATA[近所で良心的に修理してもらえそうな店が見つかりお願いしました。

クロストゥーランの純正アルミホイールはポリッシュタイプといって、製造の仕上げに工作機械による磨き（さらには加工による模様）が入っているタイプだそうです。

一般的なホイールリペアは、パテで形状を修正した後に塗装をして終わりなの ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2015 22:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/34783012/</link><description><![CDATA[何にも言えません。自分のせいですから。お小遣いで治します。ハイ。]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 03:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>1000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/34749524/</link><description><![CDATA[我が家のクロストゥーランはもともとディーラーのデモカーでした。2013年式で実走行距離700km弱の車でしたが、12月1日に納車されてから順調に距離を伸ばしてます。

前車E46に比べて車幅もアイポイントも全然違いますが、次第に慣れてきました。シートや足回りの固さ、クルマの剛性感は前車とあまり変 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2014 21:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>クロストゥーランがやってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/34672387/</link><description><![CDATA[前の車のBMW E46 330iは、4年落ちの中古を10年乗りました。今回のクロストゥーランも長い付き合いになりそうです。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2014 19:08:52 +0900</pubDate></item><item><title>BMW、放火？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/8678000/</link><description><![CDATA[5月2日未明、世田谷・上北沢で駐車場のBMWが炎上！
動画付き、詳細はこちら。...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2008 18:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>終わりました　330i 5年目車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/2471125/</link><description><![CDATA[







330が5年目車検から帰ってきました。写真はBMW純正の車検証、サービスマニュアル入れです。
ディーラー車検で総額は金273,000円也でした。

法定点検整備
　1　BMW2年定期点検　30,240円
　2　リフトサポート　798円
　3　発煙筒　420 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2006 23:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>皆様へのご報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/1370975/</link><description><![CDATA[Blog13においでいただき、ありがとうございます。
また、みんカラブログを通じて多くの方にお友達のお誘いをうけたり、記事にコメントをいただいてまいりました。

今後はより多くの方とより多くのコミュニケートを図りたい、との思いから、改めてブログの移転をすることにいたりました。

Blog1 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2006 12:05:02 +0900</pubDate></item><item><title>BMWドライバートレーニング#3･･･コーナーリング#1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/1154276/</link><description><![CDATA[いよいよ実車体験。本日の講師陣のリーダー萩原講師による講座です。定常円旋回コースで行います。

アクセルオン+急ステアリングで「どアンダー」体験、続いてアクセルコントロールで定常円のラインに戻します。その間DSC（トラクションコントロール）はオフにしますので完全にドライバー自身の操作になります。 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2006 20:13:49 +0900</pubDate></item><item><title>BMWドライバートレーニング#2・・・座学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/1084860/</link><description><![CDATA[BMWドライバートレーニングについて、印象に残ったところだけお伝えします。
初心者向け1Dayコースは座学から始まります。

1.ドライビングポジション
アイポイントはできるだけ高くするように、と指導されました。
一般道を走るならコーナーリングイメージがつかみやすく、予測運転に効果的。逆に ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2006 14:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>本年もよろしくお願いします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/1084817/</link><description><![CDATA[ご挨拶送れました。
旧年中はクルマをきっかけに交流を深めてまいりました。このようなブログを通じてのお付き合いが始まった方もいらっしゃいました。
本年もどうぞ、よろしくお願いいたします。

BMWの哲学「Freude am Fahren(駆け抜ける喜び)」を共々に・・・。            ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2006 13:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>今年はありがとうございました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/1075180/</link><description><![CDATA[このブログは、12月に開催されたクルマ関係のオフミに初参加するにあたり、何か形のあるものを残して仲間に名前だけでも覚えてもらわないと、と慌てて前日に立ち上げたものです。

1週間に1度くらいしか更新できませんでしたが、すこしづつ訪問していただく方も増えてまいりました。

それを機に、これまで ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2005 17:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>BMWドライバートレーニング#1・・・初参加　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/1053925/</link><description><![CDATA[BMWドライバートレーニング1Dayコースに初参加しました。

日時 : 2005年6月4日 9:00-17:30
場所 : 大磯ロングビーチ
講師 : 萩原秀輝氏、佐藤久美氏、五味康隆氏
受講者 : 約20名
教習車 : 330i、118iを約6名ひと組で共用
費用 : 42,000 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2005 22:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>GT4の操作環境に限界を感じる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/1013071/</link><description><![CDATA[これまでGT Force Proは固定せずひざの上にのせて操作してました。このステアリングが凝ったつくりで、ステアリングキックパックがかなりのトルクで伝わってくるので、ひざ上にのせてると勝手にずりずり動き出す始末。
舵角のすくない操作で済むうちはなんとかごまかせたが、もはやココから先は操作系を固定 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2005 14:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>オフミ初参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/981380/</link><description><![CDATA[330に乗り始めてから1年半。大黒PAで行われた330オーナーオフミに初めて参加しました。これはBMW 330オーナーを中心にしたクラブ 330 Salonの主催によるものです。
他にも今回が初参加の方が多かったようで、先人の皆様のいろいろな興味深いお話を伺えて有意義なミーティングでした。
寒さ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2005 18:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>ブログ引越しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/979881/</link><description><![CDATA[車関係のみ、FC2から引っ越しました。
よろしく、どうぞ。                              ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2005 11:24:20 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよGT4初体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/979180/</link><description><![CDATA[教習所で国内B級ライセンス用教習開始。完全制覇はあとあと。まずは及第点をもらって、どんどん課題を進めます。操作はもちろんMT。

B-1：発進と停止1
・車種 マツダデミオ
・タイム 11.083
・感想　遅いクルマで直進からのブレーキング。簡単、簡単。

B-2：発進と停止2
・車 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2005 04:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>買いました　GT4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/979173/</link><description><![CDATA[福野礼一郎氏の本「クルマの神様」を信頼するなら、GT4で実車の運転が上達するらしい！？

・車の物理モデルを応用したシミュレータらしい　（すごそー）
・一生乗れないような車の仮想体験ができるみたいだ　（やったー）
・自分の運転技術をタイムとムービーで客観的に見られる　（恥）
・サルゲッチュ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2005 04:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>週末だ　GT4だ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/166291/blog/976470/</link><description><![CDATA[Bライ取得まで、あと12過程。まずは筑波サーキットの先導走行から。

B-5：1ラップ先導走行
・車種 ミニONE
・タイム 1&#39;33.896
・感想　筑波初走行。なかなか先導車と同じラインで走れない。どアンダー→コースアウト頻発。

B-6：発進と停止3
・車種　ルノーメガ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2005 19:01:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>