あおえく、しばらく入院

ここんとこ、ちゃんとしたブログ書いてなかったら、すっかり書き方忘れました。
なんで、もしかして芸風が変わってたとしてもお許し下さい。

さて、うちのあおえく、ちょうど一ヶ月前の3月5日にて、納車から丸3年となり、めでたくもなく新車保証が切れました。ロータスには継続保証なんてものは無いので、これで何が起きても全ては自己責任です。
ついでに車検も切れましたが、そちらは無事にクリアしております（この辺りの顛末は、また改めて）。

ちなみに、3年経過時の走行距離は45631km。
納車から1年で21407km、2年で36192kmでしたので、年を追うごとに走行距離がガンガン減っております（21000km→15000km→10000km）。4年目はどうなるでしょうね？（4年目始まってからの一ヶ月、走行距離は殆ど伸びていませんｗ）

まぁ、年々減っているとは言え、世の中的には過走行車で、サーキット走行もしていますし、都内の渋滞の中をダラダラ走ったりもして、車には頑張ってもらっています。
という事で、新車保証が切れた所で大掛かりな予防整備をする事に。なんとはなしの兆候もあるような？ないような？…ですしね(；´Д｀)

ただ、日本最大のロータスイベント『JAPAN LOTUS DAY』が4月2日にあったので、それまではショップの手が空かないという…。
なので、JLDの終わった翌日、3日の月曜日に預けに行って来た次第ｗ


開店10時、TiRacingトウチャコ（©野分の藤蔵さん）

作業については事前に打ち合わせをしていましたが、土壇場で幾つか追加作業を突っ込んでしまいました。

蓮乗りの皆さんには言うまでもない話なのですが、ロータスというのはとにかく整備性の悪い車です。
ちょっと大掛かりな事をやろうとすると、すぐに車体半分のクラムシェル（ボディ）を取り外す必要があり、今回の作業では後ろ半分のリアクラムシェルを取り外す事に。
このクラムシェルの取り外し、取り付け直しだけで5-10諭吉の工賃が掛かります。他になんもしなくても、外して付けるだけでこのお値段です。
普通の車だと、ボンネットを開けて閉めたら5-10諭吉取られる感じですかね？(；´Д｀)

という事で、クラムシェルを外す時は、出来るものはアレもコレも一緒にやっちゃう方が後々お得！…と言うのが蓮乗りの不文律の様です。

だから、ギリギリに思い付いた事まで一気に突っ込んでしまったという次第。
メインの予防整備3箇所以外に、モディと言っていい内容3箇所+αかな？
その具体的な内容は…また、改めてブログにしましょうｗ
これ今から書き出したら、明日になってもブログアップ出来そうもないんでｗ

ちなみに、総額はトロワ買った値段に迫りそうです…((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


代車のスターレットをお借りして、帰路につきました。

あおえくの入院は3週間程を予定しています。
帰って来たら、突発ツーリングを企画しましょうか…って、GW直前じゃん！∑(ﾟдﾟlll)
…GW明けですね。