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あやうく、気が付かずに貼り付けしてしまう所でした。
メーカーにＴＥＬして新品を、送ってもらえるように
対応して頂きました。

社外品はやはり少し何かしら問題はありました。
色違いに、子傷等色々ありました・・・が所詮この程度
だと思っております。

今日は（昨日は）待ちに待った土曜日です。
朝一から眼科に行き、Ｄに行ってきました。
今回はメンテパック最終回の点検です。
以前セキュリティーが誤作動を起こしたため、
これの点検。
タイヤノーマルに履き替え。
空気圧センサーの調整。
オイル交換でトータルで２時間程でした。
待っている間、暇だったので、Ｓチャージャーの
ノートに試乗しました。
いい感じの加速で結構良かったです。
エルグランドは常にエコモードで走行の為
ノートの方が加速感ありました。
では、本日のメインイベントですが、インパネ
を購入してあったものを取り付けました。
画像はパーツレビューに記載しました。
後付けになりますので作りの粗さやフィティングの
悪さなどいろいろ問題がありましたが取り付けました。
途中助手席側の後ろパワーウィンドウのＳ/Ｗの部分で
パネルが潰れていたのですぐに電話して交換してもらえる
段取りをしてもらいました。
全体的にウッドのパネルが多くなったので個人的には、
満足です。

２月終わりの日曜日納車約２か月の実家の母親の車（日産・ラティオ）のヘッドライトの交換をしました。５５W６０００KでH4HI・LOW切り替えリレーレスをチョイスしました。母親の車ですので見易さ重視で６０００Kにしました。ちなみにこの車はアイドリングストップの機能がありますので、HIDのキットもそれに対応しているものを選びました。当日は風も強くて寒さが厳しく手がかじかんで難儀しました。
取り付けの画像等は取るのを忘れていました。バーナーに焼き入れをしていざ取付して、点灯確認。しかーし左右で色が違いだいぶがっくり。夜になりもう一度か点灯の確認と思いライトON・・・すると片方が点いていなーい・・・がっくりです。純正のバルブに戻すも点灯せず原因は何かと思いたどり着いたのがヒューズでした。しかーしこれまたエンジンルームにヒューズがありましたが。どう頑張ってもヒューズBOXが抜けません。DにTELして確認するもはっきりしなくてその日はあきらめました。次の日ちょうど父親がDに１か月点検に持っていくところだったのでDで見てもらい、ヒューズが何度も飛ぶため最終的な判断はバラストかイグナイター？という結論になり、購入したところに連絡すると、新品手配の上に電圧降下防止リレーを無料にて付けて頂く事が出来ました。届いたHIDをセットし、リレーを取り付け完了です。（しかしリレーの配線短くね？）今度は左右で色の違いもなく点灯もOKでした。後はスモールと室内灯とライセンスランプをLEDに変えて終了となりました。ちょっと寒くてしんどかったですが、点灯確認して一安心となりました。めでたし、めでたし・・・です。