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イイね!
2010年03月08日

私はやはり米国の陰謀が感じられます。

プリウスの諸問題について色々な報道やジャーナリストのコメント、公聴会の内容など見てきましたが、
確かに電子制御に頼った車両としては致命的なミスがあったかもしれませんが、何故か他の車種にも色々問題が出てきてそれがあまりに急に凄い数の事例として報告が出ているというのに違和感を感じます。
しかも、公聴会でしたか?大声で叫んでいた女性の証言もおかしいです。走行中に異常加速して、普通ならパニック状態になってしまうのに、携帯電話で通報したり、シフトをRに入れたとかってのを聞いてレクサスでしょ?走行中はRレンジにレバーが動かせないか、動かしても後退に切り替わらないようになっているので減速しないでしょうし、やるのならNポジションにして動力を遮断して思いっきりブレーキ踏んで、サイドブレーキも踏み込むのと思うのですが。。。
それでも駄目ならガードレールや側壁に車体をこすり付けるとか・・・

で、結果的に米国メーカーのハイブリッド車が、売れ行きというか評判あげているのって、、、

リーマンショック時に、海外工場を閉めたメーカーを叩いているようにも思えます。

ただ残念なのは、あれだけ英語の堪能?な豊田社長が開口一番アイムソーリーって言ってしまったことですね。
米国では、たとえコチラが悪い事故を起しても決して謝罪に通ずる言葉は出すなと言われているのに
私も、米国出張中はレンタカーで移動したり遊びに歩きましたが、先輩諸氏に、故事っても謝るなよ、特にソーリーは禁句だからと脅されたのに・・・

最近個人的には複雑で問題もおきやすいハイブリッドよりも、現行の内燃機関の効率を最大限に上げて対応して、一気にEVに移行していく方が賢明なんじゃないかと思っています。
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Posted at 2010/03/08 01:05:37

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