ウチの白いコちゃんのブログ一覧

結構いいみたい。

先日の「ワクドキ　サーキットを走ろう」イベントの
フルブレーキングのセッションで、
「制動距離が一番短いです」とインストラクターの菊地さんから言われました。

ブレンボついてるType-Rも参加していたにもかかわらず。

↓ここに飯田さんのブレーキについてのレポートが

数日前、参加してきました。

筑波では初開催となるこのイベント、
菊地靖さん、井尻薫さん、蘇武喜和さん、田中千夏さんによる親切なインストラクションのもと、
サーキット走行を楽しんできました。
動画のエンジン音がうるさいのはサウンドチェンジャー赤のせい。

【午前】
1．開校式

2．コース1000の周回走行


3．ドライ、ウェット路面でのフルブレーキング


4．パイロンスラローム


5．コース1000の周回走行

～ここでインストラクター陣とランチミーティングスタイルの昼食～

【午後】
6．コース2000の周回走行


7．IS-Fでのサーキットタクシー
左ハンドルなので北米仕様かな。
さすがに乗り心地いいです。
菊地選手のドライブはワイルド、井尻選手のドライブはマイルドでした。
運転しながら各箇所でのポイントを教えてくれます。



8．86試乗会

MTを希望する人が大半の中、MTは所有しているのであえてATを希望し、
GTグレードの赤内装に乗りました。
ATは楽チンだね。シフトダウン時には自動でブリッピングも入り、
運転がうまくなったように感じます。
クラッチワークがない分、余裕ができてさっきのサーキットタクシーでアドバイスされた
ライン取りやブレーキとアクセルのON/OFFを確かめながら走行しました。

このATの運転とサーキットタクシーでのプロのアドバイスのおかげで、
次の周回走行では、運転に余裕ができ、楽しむことができました。




9．コース2000の周回走行
自分のMTの86に戻って再度周回。楽しい楽しい。


というメニューで、とても楽しい一日をすごしました。
親切で親しみやすいインストラクター、スタッフの皆様のおかげです。
感謝です。
私の車のマフラーに気づいて声をかけてきてくださったTRDの清水さんから
いろいろなパーツの話を直接伺えたりもしました。

来年の開催がとても楽しみです。

11月29日実施。
2日前にディーラーへ1か月点検に出したのですが、
納車時、エンブレム交換のため傷つけてしまったという
フロントバンパー交換（←こちらが【点検のついで】にやること）に手間取り、
肝心の「点検の実施を忘れた」という
信じられないような理由により再度ディーラーに持込み、
目の前で実施。

あほらし。

86に乗ってると、声かけられます。

2日前、伊豆修善寺のわさび屋さんの駐車場で、軽自動車で入ってきた60～70代と思われるご婦人に
「かっこいい車ねえ、これ、なんていうクルマ？フェアレディ？え、ハチロク？へーえ。
タイヤがすごいのついてるわねぇ、え、これ最初からついてるの？へぇえーすごいわねぇ。ウチの息子もね、クルマ買ったらね、すぐタイヤを取り寄せてね、付け替えてね。やっぱりね、男の子はね、クルマ、やらないとね。」
「私もね、お父さんいるときはずっとクラウンだったでしょ、お父さん亡くなって、息子がこの軽買ってくれてね、でもね、最初乗ってて不安だったのよ、なれたら楽だけどね。」
「どちらからいらしたの？え、茨城？あ、でもこのクルマなら快適ね、軽快でしょ、ね。気を付けてね。」

そして昨日、近所のガソリンスタンドで給油してたら、
外回り中風の営業マン、部長風と課長風2人組に
部長風「これ、なんて車ですか？ハチロク？あ！レビン/トレノの？へぇ、エンジンが、スバル？へえー」
後から課長風「あ、これ、あれでしょ、ポルシェと同じエンジンの！やっぱり速いですか？」
部長風「憧れのレビン/トレノだよー」

１０～20代のおねえちゃんに声かけられることは・・・まだない。

近所のENEOSにて。

ディーラーで2回給油してくれたので、今までのガソリン代は０円。
『ダイヤモンドコート』だか施工済みのためワックス不要とのことで、
手洗い洗車のみしてもらいました。

初めての白い車で雨ジミは目立つね。
これですっきりちゃん。