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　久しぶりに　活用させてもらいましたｗ

ﾃﾘｵｽｷｯﾄﾞの　ｴﾝｼﾞﾝ警告灯が　年末から点灯しており気がかりでした

購入先が　親戚だったので話そうとしていたのですが

新年会ったとき　

『顧客から電話がなくて　年末年始ゆっくり休めている♪』って先に言われてしまったので
ちょっと話せませんでした

気が弱いのでｗ


今日再度　ﾊﾞｯﾃﾘｰ外したり　フューズを挿しなおしたりしたけど
警告灯は消えませんでした・・・

年始ですので　明日最寄ダイハツへ　問い合わせしてみたいと思います。

ネットを徘徊していると　O２センサー疑惑と　保障が延長とあったので　センサーならば
交換で済むのですが

親戚にも　今日連絡したら　何かのセンサー劣化であろうとの回答でしたので。

まだ5年　6万キロ未満　少々早いようなぁ

　テリオスのバッテリィー交換です♪

３年働いて頂いたので　そろそろ引退かと
あがったことはないけれど　信号待ちでｴﾝｼﾞﾝ停止の経験が
ε～(￣、￣;)ゞ

寒冷地仕様でしたので　44B20Lでした
が･･･

GSYUASAは高価でした･･･10500円

てな訳で　Ｄ２オリジナルに（゜▽゜;）

更に　性能も　４０Ｂへ・・・
5400円♪

まぁ安さに負けたしだいでして

３年は頑張ってもらわないといけませんね
交換時間　タバコ１本分ｗ

あと幻想で　ｺﾝﾃﾞﾝｻｧーのもらい物も装着ｗ

燃費向上!?
ｴﾝｼﾞﾝ静かに!?
音響効果!?

さぁ～(;￣ー￣)

ただで戴いたものにそんなに期待しては
欲張りかとｗｗ

　テリオス復活です♪

２、３前のﾌﾞﾛｸﾞも『復活♪』の題名でしたが･･･

修理代金は勿論　業者さんもちでしたε～(￣、￣;)ゞ


いやいや最後まで　お金の支払いについて電話にてもつれましたが

29000円成り～

慰謝料いただかなかったのが残念でなりません(￣▽￣=)v-~~

代車代等は　デェーラァーサービスでしたからぁ

　原因は　プロペラシャフトに絡まったﾌﾞﾙｰｼｰﾄの切れ端が
ﾘｱのデフのオイルシールの隙間に入り込んでしまい
オイルシールを損傷してしまったようです

そんなんで損傷すんの!!??　って感じですが(￣∀￣;)

　まぁリアデフのベアリングまでは達していなかったので
オイルシールとデフオイル交換で済みました♪

テリオスがまた入院となりました

プロペラシャフトにブルーシートがからまり、デフのオイルシールが破損。オイルジャジャ漏れです

昨日は違う職場に出勤だったので 早め出勤が仇となりました…

強風で工事現場から飛んできて 避けたのですが車体脇から車体下に入り込んだようで、シャフトにグルグル巻き状態でした

現場責任者を呼んでもらい２０分以上かけて除去してもらい、見た目平気だし急いでいたので出発
勤務先についたら漏れてました
途中確認した時は漏れはなかったんですがねぇ
また代車生活ですわ

費用は工事現場が負担と約束してるけど 写真もないし、警察呼んでないから不安です
良心的な対応を願うばかりです(>人<)

お払いかな

５.１chにするためPXA-H700とアンプを取り付けましたが…
ノイズに悩まされています 。゜(゜*´Д⊂)ヾ(´∀｀*))ﾖﾁﾖﾁ

付けて以降なかなか時間が取れなかったので 諦めていましたが 最近やる気をだして取り組んでおりました

が(￣□￣;)!!

ノイズ変わらず…

アンプ～ヘッドと接続機器の電源・アースを変えながら試したのですが
(－_－;)???
ヘッドユニット・アンプ・ﾏﾙﾁﾏﾈｰｼﾞｬｰ・ｹｰﾌﾞﾙ・電源････
原因がわかりません

小さい脳みそが破裂するかもｗ


アルパインですから元々の機器の性能とは考えられませんよね

良きアドバイスをくださいm(__)m

電源にキャパシティかなぁ～高いよねぇ(゜ｍ゜;）