T.Kのブログ一覧

現在レクサスGS、フィットはシャッター付きの屋内に停めているのですが所謂田舎の農家にありがちな「納屋」なんですがこの納屋自体結構古く何時建てたのか判らない・・・。

故にシャッター自体も若干の歪みや錆等の痛み、おまけに開閉が手動なので重い・・・し鍵穴も壊れて・・・の状態でした。

ならば電動シャッターに交換しようか・・・の流れになり（勿論リモコン付き）交換工事しました。

一応明り取りの部分があって以前ならシャッターを閉めた状態では日中でも照明を点ける必要が有りましたが今ではそのお陰で其処までは必要無くなりました。

何より静かで楽チンです。何だか自動でシャッターが開き車を出しまた自動でシャッターが閉まって行く・・・のを想像すると昔の人形劇「サンダーバード」の1号や2号、3号が発進する所を想像してしまう・・・・（私もそう言う世代です・・・）。

（画像には納屋内の雑多な物が写っていますが気にしないで下さい・・・）


共用リモコン（1CHがレクサス側/2CHがフィット側）


レクサス側


以前のシャッター（画像古くて済みません）

納車後、翌日にフロント/サイドスポイラー塗装・取付けその他諸々で馴染みの車屋さんへ持込む事2週間・・・やっと帰って来ました。

一応フロント/サイドスポイラー塗装・取付け以外には、アウトサイドハンドルガーニッシュ・TV/ナビコントローラー・ドラレコ配線・ドアミラー・バニティミラー照明LED化・ボディ/ヘッドライト・リヤテール/ウィンドウガラス全面/ホイールコーティングです。

スポイラー類の塗装・取付けとコーティング類以外は自分自身でも出来そうだったのですが新車ですし「下手」扱いて傷も付けたくなかったので取敢えずはプロにお願いした方が良いかと考えて取付けて貰いました。

夫々の出来栄え、感想等は整備手帳をご覧下さい。

去年の事ですが洗車時に左エアコン噴出し口近くのダッシュボードが何か油？が染みた感じになっているのを発見。

てっきり何かワックス類が誤って付着したのだと思っていましたが其れを拭き取ろうとタオルで擦った所真っ黒け･･･良く見ると表面の模様（シボ）がややくすんだ様になっておりベタベタと・・・。

他の箇所を確認して見るとエンジンスターターボタン周りやメーターフード辺りも・・・この辺は擦ってはいないのでくすんだりはしていませんが手で触ると「ベタベタ」。

「もしかして此れはダッシュボードが劣化して来て何かダッシュボードの配合剤が染み出してる！」と考えてしまいました。

その時は取敢えず「アーマオール」等の保護材を塗布して「ベタベタ」は少しマシになりました。

でも何故ダッシュボードが・・・と考えても当方はシャッター付きの納屋に駐車してるし直射日光も当たらんし駐車環境は青空駐車より良い筈なのに・・・とか週末しか乗らないし・・・だとか、10年も経ってくるとその様な事も有りうる・・・のか・・・と。

丁度近々エアバッグのリコールで日産ディーラーに持込む予定にしていましたのでその際「ダッシュボードの劣化」をお話させて頂いた所交換するには部品代￥80000+工賃が掛かると言われガックシ・・・。

エアバッグのリコールは一回目は確認のみで部品が揃い次第、ホンチャンの交換作業になると・・・その際ダッシュボードを分解するらしいので少なからず傷は付き易いだろうし序に・・・と期待していましたが先の返答でした・・・。

更に後日ホンチャンの作業の前にもう一度エアバッグを作動しない様に作業する・・・と、又ディーラーへ持込みです。

面倒臭さ！・・・です。

後、数週間して「部品が揃った」の連絡を受けた際、「やっぱりダッシュボードもサービスで交換します」との嬉しい（やら悲しいやら・・・実はこの時は既に乗換えを考えていたので）返答が・・・で結局ダッシュボードも新品でやっと3回に渡るエアバッグリコール対策も終了したのでした。

先日の事ですが出先からの帰路で何気にナビ画面を見ると自車の走っている道路と違う道路を自車マークが走行しているのに気が付きました。

途中、Y字路を通過したりしたのでGPSの測位が調子悪くて間違えているのだろう・・・と考えていましたが其の時は、結局自宅に着くまで其の侭・・・。

まぁフーガのナビは古いので「故障したのかな」と思ったりしていましたがまだ乗換える予定も無いし・・・と。

しかしながら古い（DVDタイプ）とは言え初めて行く場所への案内等（リルート時は時々もたついたり案内を無視し続けるとダンマリ・・・になりますが）は重宝する時が有るので故障だとしたら・・・・しかし「そんな急に壊れるのかなぁ」と考えたり。

それとリモコンキーの方も車内に有るのにメーターディスプレイに「キーナシ」と表示されたり一旦降車してドアを閉めると「ピピピピッ」とキー閉じ込め？の警告音が鳴ったり・・・当初は「ボタン電池（CR2025）が消耗してるんかいな」と思い交換したりしましたが現象は変わらず・・・で。

それから暫くして「もしやドライブレコーダー？」と思い付き試しにドラレコの電源ケーブルを引っこ抜いて（本体の電源ボタンでは無く）近所を一周しながら様子を見ると走り出して直ぐ「GPS」文字は緑に変化（偶に黄）し測位してるっぽい。

そしてもう少し検証する為に赤信号中に電源ケーブルを挿し直て見ると即座にGPS文字は灰へ、これはもう紛れも無いドラレコの電波障害と判断しました・・・・ただ「故障したのかなぁ」と思った理由は取付直後から其の先日の出来事までは自車マークがずれていた・・・記憶も無いし（只単に私が気が付いてなかっただけかもですが）。

リモコンキーの方も自宅に戻ってから確認してみましたが「キーナシ」の表示や警告音も発生しないのでやっぱりこちらの方も電波障害か・・・・と。

で結局は「地デジノイズ対策」と謳っているケンウッドの「KNR-DR300」と言うドラレコを改めて買い直してしまいました。

取付其の他感想等の詳細は整備手帳をご覧下さい。

以前の投稿ではざっとしかドラレコには触れませんでしたが此処で改めて投稿したいと思います。

このドラレコはフーガに付けた「ミラー型ドラレコ」よりドラレコっぽい？と言うのでしょうかそんな感じがします。

記録画像はミラー型と同じ「フルHD」ですが画素数は300万、常時録画タイプで記録時間は1分、2分、3分のループ録画可能、またファイルとファイルの切れ目は約1秒程重なる様に（所謂撮りこぼしが無い様に）記録されます。

また単体なので撮影範囲の調整は「ミラー型」に比べて勿論広く配線の取回しも直接本体から電源コードが出ていなくて取付けベースから出ていますのでコードの露出が少な目・・・です。

フーガに取付けたミラー型ドラレコ見たいに今の所ノイズ等は録音されてませんしN-WGNには地デジも無いのでその所は不明ですが。

何か参考になれば幸いです。