さざえぼんのブログ一覧

8/11の話ですが、嫁さん友人親子を連れて都内観光へ。
まずは東京タワー。

初めて特別展望台（地上より250m）へ上りましたが、なかなか高いですねぇ。
スカイツリーはこれの倍ということですから、よほど高いと思います。

クルマを麓の東京プリンスに停めたので、駐車料金割引を狙ってお食事した所、3時間無料券を貰いました。結構お得です。

続いて葛西臨海公園水族園へ行きました。
子供達より私がはしゃいでしまいました。
とても楽しかったです。

写真は、東京プリンスの駐車場にて。
隣がBMWのE65でしたが、トランクの長さの違いに改めてびっくりしました。

報告遅くなりました。

8/10よりお盆休みに突入し、この日より広島から嫁さん友人親子が遊びに来ることになっておりました。
翌日には、彼らを乗せて東京タワー、葛西臨海水族園へ行くことになっています。
そのため、この日に治してしまうことが至上命題でありました。


当日の午前中にヤフオクで買ったフロント左右のドアハンドルセットが届き（写真）、暑い暑い日中は家の中でキーバレルの移植作業を行いました。

事前に既設品で解体・組み立ての予行演習を行っていたため、作業は簡単でしたが、バネの組み付けに少し苦労しました。とは言え1時間も掛からずに移植完了（写真右から左へキーバレルを移植）。



夕方16時過ぎより車両側の作業を開始。
フロントはものの30分程度で完了、内装組付けまで行って17時前に終了。




ちょっと苦労したのがリアで、折れたリンクの樹脂部品をプラリペアで分厚く補強してあったのですが、その際にストッパーを越えた所で作業をしていたので、そのままではリンクが元の位置に戻ってくれないことが判明。また壊す訳にも行かないので、金属を曲げてあるだけのストッパーにペンチを噛まし、力ずくでストッパーを変形させて、リンクが元に戻る様にしました。対症療法で気に入らないですが、この場合仕方なしと割り切りました（左側小さな赤丸）。



更に、折れた部分から先のリンク長調整に手間取り（いじくりすぎて元の長さが不明に）、更にハンドル固定金具との締め付けに手間取り、気が付いたらドアハンドルを元に戻した時点で陽が落ちてしまいました。
でも、開閉テストしたところ、バッチリ開きました。
右リアドアが外から開いたのはそれこそ4年以上ぶりと思います。

翌日、ドライブ前に5分程時間をもらい、内張りを組み付けて作業終了。

それにしても、外からドアが開くって、幸せですね～。

落ち込んでいても仕方ないので、夕方涼しくなってから作業開始しました。

先週報告した、あり得ない所で開く症状をもう一回再現…と思ったら、リスターさんの仰っていた鋳物のレバーがぽっきり折れてしまいました。

あーあ。


これでドアハンドルユニットお買い上げですわ。
しかも、ヤフオクで探してみてもなかなか見つからず、3000件くらい見たところようやっと1件見つかり、早速入札しました。

あとは、フロント用なだけにキーバレルの移植をどうすべえかいろいろ考えました。
家に外したハンドルユニットを持って入りあれこれいじってみた所、割と簡単に移植はできそうです。



ドアハンドルのユニットを家に持って入ったので、クルマは今こんな感じに。
まぁ、どうせ外から開かないので、どうでもいいんですがね。



それにしても、いろいろ起こりますなぁ。
まだ厄年でもないのに…。

自分が置き引きに遭うとは夢にも思いませんでした。
しかも、呑んで帰った訳でもない昨夜の総武線で…。
網棚の上に載せて目を瞑っている間にやられました。
新小岩か市川で確認した時はあったので、わずか5分10分の出来事です。

東船橋駅前交番で被害届を出し、クレジットカード会社へ電話を掛けまくり全て止め、上司に連絡、昨夜は疲れ切りました。

今日はJRの遺失物センターに問い合わせをしまくりましたが、似た様なPCはあった様ですが、私のではなかった模様。

よりにもよって会社のPCが入っており、来週の月曜からどうしよう…。
この際一緒に入っていた財布の中身はくれてやるからPCだけでも返してくれ～！

皆様もお気を付け下さい…。

一昨日の日曜日にジャガーさんに乗ろうとしたところ、鍵は開くもののノブを引いてもドアが開きません。

大分前から右後ろは開かなくなっており、一回調査したところ、内部リンクの樹脂パーツが割れており、いずれプラリペアで補修しようと思っておりましたが、後ろに人が乗ることも滅多にないので放っておいておりました。

今回、さすがに運転席は支障があるどころの騒ぎではありません。
本日、AM中が健康診断で、午後お休みをもらって、取り急ぎどの様になっているのか調査をすることにしました。
まぁ、何しろ暑いので陽が傾く17時を待って作業開始。

どうせリアドアと同じだろうと高をくくっておりましたが、サクサクと内張りを剥がしドアノブを外してみたところ、リアと症状が違います。
なんと、リンクの樹脂が折れてないのです。
そして、不思議なことにドアノブ本体の固定を外した状態で通常ありえない位置まで引き上げたところ、ちゃんとドアが開いたのです。↓



これは一体…。
リンクではなく、ラッチ側の問題かもしれません。

さすがに、作業開始が17時だったのため19時で大分暗くなったので、とりあえずドアノブ本体だけ固定して作業を終えました。
次は土曜日ですが、これはラッチだけ解体車から調達した方がいいかもしれないです。

暑いのにいろいろありますなぁ…。