
どうも、OKB70です。
katsu-86さん&さいとー@AE86さんにお世話になって
86を取りに行ってきたその後・・・・。
とりあえず、一日も早く動くようにして走りに行きたい!と考えていたので作業は友人(プロ)にお願いすることに。
なんせ妻子持ち&完全週休1日がギリのでおまけにインチキセミプライベーターの私がやると余裕で春になりそうなので(笑)。
問題はどんな仕様にするか、です。
5バルブは魅力でしたが色々買わなければならないものが多すぎて却下!
92後期の手持ちがあったので92後期で決まり!
お金もないのでとりあえずフルノーマルで載せます。
折角だから4スロか!?
やっぱフリーダム要るの?
結構高いね~。
イーマネージでもいいんだ~。少し安いね~。
にしても結構買わなきゃいけないものあるね~。
4スロあきらめるわ・・・・。
逆転インマニあるしシングルスロットルで載せるわ!
何々、864AGのインジェクターは低抵抗で92は高抵抗?
ドロッピングレジスターがうんぬんかんぬん・・・・。
なんせ私、コンピューター関係はよくワカラナイ・・・・。
やっぱサブコンで制御しないといい感じにはならないの?・・・・。
どうするの?俺?
ジャジャ~ン!
まさかのソレックス44!
純正スロポジ使用にて点火制御タイプです。
友人が格安で譲ってくれました。
「俺、サブコン付けるわ」と一部の方に調子こいて言いましたがこうなっちゃいました(笑)
エンジンルーム内は冬の間にガレージで少しずつ整理しようと思います。
4スロフリーダム制御が一般的なこの時代にソレックス4AGでドリフト頑張ります!
コーナー途中で吹けなくなる可能性を少しでも無くす為に、一応亀有のレーシングジェットブロック入れておきました。
因みに友人が秒殺で車を仕上げてくれました(^O^)/
街乗り試乗した感じでは、絶好調!
明らかにトルクが太い!(あくまで当社比(笑))
3000~6000位はカローラより断然乗りやすい!
ただ、ノーマルカムなので上はチョット物足りない・・・。それはしょうがないか。
そして、ノーマルカムなので吸気音に迫力がない・・・。それもしょうがないか。
という訳で、無事86復活です♪
その数日後・・・・・。
ワタハチ君から連絡が。
なんでも大阪から86乗りの方が遊びに来ているらしい。
「ご飯でも?」つ~事で復活したての86でレッツラゴ~!
鷹ちゃんさんです!
なまら綺麗な86でした!
大阪からフェリーで来て北海道各地を回ってたそうです。
鷹ちゃんさん、ワタハチ君、katsu-86さんと4人で楽しい時間を過ごせました。
鷹ちゃん、また北海道来てね!待ってるよ~♪
何か8月、9月とやたらkatsu-86さんと会ってるな~(笑)。
でもって、当然、撮影。
4台ともレビン!
オーナー込みで撮った写真がまた素敵なの(ここには載せてませんがw・・。)
つ~事で何だかんだで86も復活出来たし、来月はエンジョイするぞ!
Posted at 2014/09/23 10:38:50 | |
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