油田部長のブログ一覧

3連休の2日目(昨日)
同じBDレガシィ乗りのしゃむさん家にパーツを引き取り＆取付をしに千葉へロングドライブをしてきましたみかやです。

前日は仕事そっちのけでルート確認
晩に洗車をしてきれいきれいに（笑）

翌日6:30山形蔵王ICを出発！


十数年ぶりの千葉へ
レガシィも調子が良く、快適110km/hクルーズで山形→東北→磐越道と快適に走行

連休なので混んでるかと思ったらまさかのガラ空き
快適クルーズ全開の後、9:00過ぎに常磐道入りをしました（笑）



各SAを休憩場所にして水戸方面をさらに南下

その後も快適クルーズを続け12:00付近柏ICへ到着

そのまましゃむさん宅へ
同じBD乗りのオーナーさんとお会いするのは初めてだったので若干緊張気味でした^^;

しゃむさんとご対面し、引継するパーツを確認、積込をしていざ取付しにSABへ！



汗ダラダラ流しながら取付完了＼(^o^)／
しゃむさん ジュースと割引き券本当にありがとうございましたm(__)m

引継いだパーツはヘッドライトユニット(インナーブラック他加工)、グリル、ワイパーブレード一式に国内唯一のリアバンパーになります。^_^v

パーツレビューは後ほど



取付前はインナーメッキのライトにRFRBグリルでしたが


インナーブラックのライトにG-スクエアのグリルを装着しとても良い感じにw


リアも塗装割れのカッサカサバンパーでしたが

唯一のリアバンパーを装着し、リアも良い感じに^_^


フロントとリアは決まったのでサイドも欲しいところ（笑）

移動中にオーナーさんのBD体験談から起こりうるトラブルと対処
また、今後できるイジりネタも教えていただきとても楽しい一時でした^_^

しゃむさんとお別れをし、そのまま山形へ帰還
途中睡魔に襲われながらもなんとか23:00過ぎになんとか到着^^;

フロントの撃墜RUSHが凄まじい勢いでした（笑）

かなり強行スケジュールでしたが、とても楽しい取付オフでした！^_^v

しゃむさん
短い時間ではありましたが、取付手順や体験談、故障時の対処法や今後のイジりネタ等を教えていただき、本日にありがとうございました。

本当感謝しきれませんm(__)m

また機会ありましたら宜しくお願いいたします。
またお会いしましょう！
本当にありがとうございましたm(__)m









そして最終日(今日)の一コマ（笑）
早速の仕様変更（笑）

続きは明日にでも

1ヶ月ぶりのブログでしたね( ；´Д｀)

塗装ネタしかなくひたすらぶしゅ〜っと吹いてました



まずはコレ
某純正オレンジMで吹いて満足してたらいつメンから［見えないよ〜( ；´Д｀)］と

後日シンナーで落とし、Mr.カラーのクリアオレンジを吹いていざ


ん！ 中々いい感じ^_^v

これで見えるっしょ！

ただ、急ピッチで吹いた為液ダレやらが結構ひどい始末^^;

シフトパネル周りもついでに

純正ダークグリーンマイカにww


うーん いい色ww

そして今日はこちらを

シフト&サイドブレーキブーツセット
(濃茶革+グリーンステッチ)

オーダーメイド品‥です(ニヤリ


とりあえず取付完了^_^v
意外と時間がかからず取付ができました

いざ車内へ




車内のカラーリングとマッチしてくれたので良かった＼(^o^)／

次はパネルとウインカーの再塗装かな
もっとダークグリーンマイカへ（笑）

事は先週

D-ZEST Thirdを履かせるも仕様がホイールとマッチせず

［そうだ！ 似合うよう当時みたいなユーロ(的な 仕様にしよう！←］

そんな思いつきで翌日の仕事帰りにABにて

対象物に向けてブシュ〜




ウインカーをオレンジ
ガーニッシュ・ブレーキランプをレッドテール化←

思いつきで吹いてなんとか完了。2〜3日置いていざ研磨！

‥

‥‥塗装落ちた＼(^o^)／←

トドメにシリコンリムーバーを吹いたら完全に塗装が落ちる始末

(ﾟДﾟ )‥oh

よくと見たら［この商品は上塗(クリア)、研磨・ワックスは使用不可 塗装が落ちる場合があります］

(ﾟДﾟ )‥

翌日

研磨とクリア吹けない‥なら純正色でいいや！
てことで
ガーニッシュ類にスバル純正シャイニーレッドマイカ
ウインカーに日産純正パプリカオレンジM（笑）

うへっ 素晴らしいメタリックww

透過試験はバッチリでした(但し、夜に限る


乾燥させてクリア吹いていざ取付


でで〜ん

更にウイングを再び外し、ウインカーカバーとサイドマーカーをちょちょいと

仕様変更完了＼(^o^)／


ユーロ(的な 仕様‥！へ

続けてこちらも塗装

塗料はトヨタ純正ダークグリーンマイカ（笑）


できたがムラと液ダレが遠巻きでもよくわかるというねw


ついでにクールアクションとインシュレーター(新品← を取付


ナンバー灯もスモークテールと同様にLEDテープを仕込ました(配線間違えたが


そんなで今回の仕様変更は完了
さて次はどこをイジろうかな

昨日の事

当初発送通知が来なく、今週中は交換不可能＋謝らないとという状況‥

出先に突如家からTEL

［あんたのホイール届いたぞ！］

∑(ﾟДﾟ)

発送最優先で通知なしで発送してないかな〜と考えてたらまさかの展開w

終始ニヤけが止まりませんでしたw

帰宅すると


梱包を外して〜


＼(^o^)／Yeah!

念願のD-ZEST Third（笑）

96年製だったはずw

そして今日


後輩と開店アタック


うぃーん


取付w


完了ww

ぶふっww

97年製の車体に96年製のホイールw

探した甲斐がありましたw

当時のアコードワゴン達を思い出すようなねw


18→17へサイズダウンをしたので隙間が‥


‥車高調欲しいな(ボソ

(^p^) ←


さてさて
念願のD-ZESTを履かせたのでこれに似合う仕様へ向けて準備開始(^_^)v

小名浜日帰り旅から後の事




調子良くパーツが外すことができ、取付ようとしたらボックスがまさかのAT用(79φ)でした(ﾟДﾟ;)

仕方なくその日は元に戻して撤退

AT用だからと言って売るのももったいないので何かないかと調べてると

AT用を加工して取付した方のレビューをはけーん！＼(^o^)／

後日そのレビューを参考に取付(再トライ

耐熱テープ＋耐熱アルミテープを駆使して取付‥


つ、着いたぁぁぁぁ！＼(^o^)／


ヒュィィンと吸気し、アクセルを踏むとガフォンガフォンとw

いいではないですか！

低速のレスポンスが取付前と後では明らかな違いでした(^_^)v

気持ちぃぃw

更に後日


吸気最適化＼(^o^)／
茶こしは最重要パーツww


臓物を取り払っていざ取付





取付完了＼(^o^)／

茶こしはこちら


ダクトとドンピシャすぎる程のフィット感ww


見た目も良い感じ(^_^)

試走した結果は
ボックスのみ取付したときより更にレスポンスが向上

グイグイ走るようになりました＼(^o^)／


そして今日は


楽しみだw