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1ヶ月も前のことですが、ビ筑第5戦参戦してきました。

累積ハンデ（1.5秒）有り＆前週のICCフリーに行った時から何となく車に違和感がありましたが、3位／6台とギリギリ入賞に引っ掛かりました。

ますますさん優勝してのシリーズチャンプ獲得おめでとうございました。








1本目



2本目（0.001秒タイムダウン）

最近、「何シテル？」でつぶやいてばかりでブログ上げてませんでした。
今回も例によって短文で済ませます。


■ビ筑第3戦（TC1000 Rd.）
ラーメンブロガーの人を誘って前日練から行ってきました。
朝っぱらから財布忘れに起因するブレーキトラブル（？）を引き起こしたこともあり、3位／6台出走でした。
（さわむうさん、えぼしんさん、メタジャンさん。助けていただき本当にありがとうございました。）





■ビ筑第4戦
↑野さんを誘って前日練から行ってきました。
前日練はターンが決まらないけど、走ってくるとタイムが良い謎の状況でランチタイムジムカーナ（MIDクラス）トップタイム（困惑）
しかし当日はフルウェットの路面にビビッて踏み切れず、4位/9台出走でギリギリ入賞に引っ掛かりました。






本番力が欲しいですなぁ・・・

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以上！
ネットで画像借りパクしたけど大丈夫かな（笑）

今更感満載ですが、、、
SF1クラス 出走8台中2位（但し、1位の方がドボンだったので実質的には3位）でした。

（動画）本番2本目
https://youtu.be/BqZXbIw4nBw
＊右ターンの時にいやーな音がしてますので、FF乗りの方は音量にご注意ください(´Ａ｀。)

今年はシリーズを追ってみようと考えています。次戦はもうちょっと頑張ります。

エンジョイ（夏）の時には、しばらく走るの控えるとか言っておきながら、何してるんだとツッコまれそうそうですが、リヤ車高↑の効果を試したくって、前日練習会だけ参加してきました。

午前中浅溝のタイヤを使ったら、コーナリングでリヤが流れてしまいマトモに走れず。
仕方ないので溝のあるタイヤに履き替えて午後の走行に。コーナリングは走れるようになりましたが・・・ターンする時の前荷重とかトラクションがどうなったかは全然わからん（笑）

（午後練習走行）


パクリンさんの発電機＆扇風機のおかげで日中体力を温存できましたが、帰りのタイヤ交換＆片付けをしている時にバテてしまって、結構ヤバかったです。

夏場はやっぱり走るの控えよう、うん
→8/10（日） もてぎ北ショート 全日本戦観戦、 8/19（火）筑波 タイヤセレクト小平走行会