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ビ筑の反省会のため筑波に行ってまいりました。

財布なし・ガソリンなし・飯なしの３ダメ人間で大変失礼いたしました（あ、腕もないっすわー）。

反省会の反省のため、次は3/29（土）のICCフリーに行ってきますね。

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F：Z2（インジケーター1個）　2.4k
R：Z2（インジケーター3個）　2.8k

コース3（旧・中級コース）ベスト：1.01.69
*大体は2秒台前半をうろうろ
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塾長すいません。NF2クラス7位/11台でした。
前日練から乗れてる感じが一切しなくて、当日も完熟走行・本番1本目をやらかしてしまいました。
ロンダート・バク転からの正座で深く反省いたします。

＜完熟走行＞
ウェット路面での練習走行。
40秒位～盛大にスピン。結構ガードレール近かった（汗


＜本番1本目＞
奥から来て左ターンをサイドチョン引きして、再度奥に向かう際、サイド半分戻し忘れてました。スピードが乗らずおかしいと、右奥のターンセクションに入る直前まで気付きませんでしたorz


＜本番2本目＞
左手前のターン。オーバースピードで突っ込み過ぎて前輪が掻いてくれず、タイムロスしまいました。相当後悔してます。



・・・次回はFMクラスに出戻りしようかしら。。。はぁ。。。

前日まで仕事が立て込んでいて疲れ＆眠気が半端ない状態でしたが、
早起きして筑波の踏みッパ練習会へ。

先日タイヤ交換した時に右前のハブから異音が出ていると指摘されていたので、
朝準備する際にジャッキアップしてタイヤを手前⇔奥と揺らしてみると、、、
やっぱりガタが出てる・・・ハブ逝ったか・・・

それからは某ストーリアの惨劇が頭から離れず、練習にまったく身が入らないので、
練習もそこそこにPBRさんに見てもらうことにしました。
幸いなことに、PBRさん、そしてYMZKさんと点検して原因が判明したのでセーフでした。
が、車を壊さないよう自分でもっと早くに気付かないといけないと猛反です。
（麻生さん、当日はメール＆電話で対応策を教えていただき大変助かりました。ありがとうございます。）

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翌日タイヤをチェックしていたら、何かネジ込まれとるやん!!

仕方なくパンク修理。
いやいや、もうタイヤ交換しろよ！と言われそうな溝の状態ですが、今週9/28（土）のICCフリーで屠ってきますので、ご容赦ください。

初めてじゃんけん大会でテッペン取りました！
ご当地キャラのランチバック(σﾟ∀ﾟ)σｹﾞｯﾂ!!

そして、参加されていた車楽祭のJIUKOさんに梨のお土産もいただき、ホクホク顔で帰宅(●´ω｀●)





練習会自体は1日で8本（9本?）走行。
SSPでターンの感触が掴めた気がしたけど幻想だったようです。
再来週、9/21（土）の踏みっパ練のくるくるコースで修行したいと思います。

《AMラスト走行》


《PMラスト走行》

ビ筑第3戦、LSD無しでの最後の走行です。
今回より、参戦するクラスをひとつ上げて、NF2に参戦することにしました。
結果は7位（10台出走）。
最初のフリーターン2回転を180°×4回で走らないといけないので分が悪すぎると言い訳したいところですが、フルグリップで走行のFM2の車両とさほどタイム差がないということは、フリーターンセクションを自分は攻略できていなかったというのが、残念な事実のようです（前日練から参加していたのに情けない限りです）。

同クラスの方たちに、タイム等まだまだ及ばないと痛感していますが、
10月の第4戦では入賞できるよう、人と道具を鍛え直してきたいと思います。


本番1本目　59.38秒
最後のスラローム。練習走行でPTしていたため、慎重になりすぎて、ぬるい走りでした。


本番2本目　59.65秒
フリーターンセクションの一発目のターンをかなり手前でやったため、その後のラインがメチャクチャ。




ビ筑終了後、その足で、PBRさんに車を預けてきました。
車検の期日の都合で、車が上がるのは7月第1週くらいになる見込みです。
楽しみです。