aokoのブログ一覧

TMACさん主催の競技会＆練習会に参加してきました。
午前は当日発表コースで練習会、午後は年間固定コースでタイムアタック＆練習会という形式。
翌日に栃木茨城戦を控えているためか、参加台数は20台程でした。

■午前の当日発表コース

最後の連続ターン超苦手です。18本（ｵｲ）走ったけどうまく回れません。


■午後の年間固定コース

　　　競技会ベスト　（前回）1.02.82 ⇒ （今回）1.01.30　*1.52秒タイムアップ
　　　全体ベスト　　 （前回）1.01.69 ⇒ （今回）1.00.02　*1.67秒タイムアップ

前回（1/5）はメンテナンス前のタイムなので、確実にメンテナンス効果が出てます!!
タイムアップ賞(σﾟ∀ﾟ)σｹﾞｯﾂ!!

タイムアップ賞を含め、たくさんお土産を頂きました♪♪


・・・・・・・・・・
年間固定コースの3番パイロンを曲がった先の区間に路面の剥がれがありました（先月のビ筑の時にはなかったような気がします）。
うっかり乗ってしまうと車にダメージを受けそうなので、早く補修して欲しいなぁ。。

ビ筑第1戦に初参戦してきました。
オフィシャルの皆様、参加された皆様、寒い中お疲れ様でした。

気温が低くスピンが怖いので空気圧低めに調整（F：2.1k　R：2.7）。

右側ブレーキキャリパーが逝っちゃているため、
左コーナは全部グリップ、右コーナーは必要ないところでもサイドターン敢行！！

最初の右360°を《1本目》サイド2度引き、《2本目》奥の方までサイド我慢と両方試したけど、どちらも上手く回せずorz（⇒雪が溶けたらDP那須で要練習）。



結果は、、、FM2クラス2位（出走7台）ということで少し悔しいものでした。
次戦はタイムハンデ1秒加算ですが、1位目指して何か手を考えたいと思います。
あ、まずは乗員の軽量化ですよね（笑）

※賞典やじゃんけん大会の景品をたくさん頂きました(^O^)

サイドのメンテナンス間に合わないまま、ビ筑の週に突入。

前日練習会は参加台数30台弱でしたが、たっぷり20本くらい走れたと思います。
季節外れの気温（17℃くらい）だったので路面も食うかな？と思いきや、全然グリップしないため、フェイントを入れてハーフスピン気味にコーナーをクリアする練習をしてみました。



練習会終了後は、奥さんが里帰り中でロンリーハートな友人宅に行って、男2人で鍋パ（汗
鍋食って、ガリガリ君（あずき大福味）食って、変なイモ貰って、帰って寝ました。

（注）安納芋というサツマイモらしいです。

2013年走り初めとしてTMACさん主催の競技会＆練習会に参加。
当日の朝は車内の外気温計が-６℃と、すばらしい走行会日和でした。

＜目的＞
①足回りをノーマル脚→LAILE脚に変更して初めてドライで走るため挙動に慣れる。
②昨年判明したサイドブレーキの片効きの状況を確認する。
③ビ筑に参戦されている方とタイム比較する（勝手に脳内前哨戦）。

＜結果＞
①ノーマル脚ではリアが流れる状況で粘るように。反面、リアを流して曲がることができなくなったので、もっと走り込んで挙動を覚える必要あり。
②片効き改善しておらず、左ターンできず。
③自分の競技会ベスト1.02.82／当日ベスト1.01.45。目標とした方より3秒近く遅い結果。Nooooo!!


終了後、笠間市のPBR（POWER BOX RACING）さんを初訪問。
町田代表にサイドブレーキを確認していただき、後日メンテナンスのため入庫させていただくことに。
アポ無し＆暗くなってからにも関わらず、丁寧に対応していただき、本当に感謝でした。