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あけましておめでとうございます。

年末から正月の休みにあちこちドライブへ行ってきましたので、タイヤの方が気になり前後のローテーションをさせました。

久々のジャッキアップなのでアホな事をいくつかやって、時間を無駄にするハメに。

・フロントにウマをかけて、次はリヤをと思ったら車止めが邪魔でジャッキが入らない罠＞ウマを外して車の位置替えorz

・前後ともウマをかけて、さあホイールナットを外すぞというところで、タイヤごと回って外せない罠＞ウマを外してホイールナットを緩め、またウマをかける作業orz

次はもう手順を間違えないッ！

お久しぶりの日記です。　三日坊主にもほどがありますね＞＜

　弟のステアリング探しの手伝いをしてるうち、自分の車のも交換したくなり、以前現物をさわって印象の良かったOMP WRCというステアリングに交換してしまいました。

　最近、今ひとつ車への興味が薄れていたのですが、あれこれ悩んで情報収集して組み付けるのって楽しいもんですね。
　まだ仮組みですが、試走しに峠へ行き、思わず二往復走ってしまいましたｗ

　ワークスベルのボス＋60㍉のセミディープコーンという組み合わせですが、ちょうど良い具合になりました。　ウインカーの操作が辛くなるかなと気にかけていたのですが、ステアリングに親指を引っかけたまま届くので、３，４回すれば意識することなく出来るようになりました。

　次はシートか、三連メーターかを付けたいもんです。

前日、昼間に30度近い気温で洗車していたのですが、水をかけたそばから乾いてシミだらけに…
それを教訓に、日の出にあわせて洗車をしました。

宅急便でゲームが届いたのでｗ、エキストラグロスプロテクションはパス。　スーパーレジンポリッシュだけですが、評判通りつるつるになりました。

洗車傷の目立っていたウイング上部、ヘッドライトカバーに液多めで磨いてやると、傷は消え、丈夫そうなツヤが出て気分的に癒されました。ｗ

来週末は、もう一度スーパーレジンポリッシュ。　そしてエキストラグロスプロテクションとバンパーケアもやろうと思います。


施工順に個人的メモ
1.アイアンカットで鉄粉除去
　（水をかけてから吹く）

2.オートグリム　ボディーワークシャンプーコンディショナーで洗車
　（けちって15mlで溶いたら少し足りなかった。次から裏書き通り20ml使う）
　（ハイドロフレキシブレード、きっちり拭こうとすると音がうるさいので注意）

3.オートグリム　スーパーレジンポリッシュ
　（ブリス用スポンジで塗ると、カスが出るので止める）
　（パーフェクトポリッシングコットンで塗る。液をけちらない。ドアパネル一枚に4cmくらい出して拭く）
　（拭き取りはブリス繊維クロス。シュア鏡面クロスはエキストラグロスプロテクションに使う）

洗車師匠ASROCさん、その友人のtomo-chinさん、そしてみんカラの方々の好インプレを拝見して、思わず注文してしまったオートグリムの商品が届きました。

左から、

　・ボディーワークシャンプーコンディショナー
　・スーパーレジンポリッシュ
　（基本セットのようですね）
　・エキストラグロスプロテクション
　（キャップがいつか開かなくなりそうな構造だｗ）

　・バンパーケア
　（誤って付けた、ヘッドライトの磨き傷がとれないものかと）

　・クリーンホイール
　・アロイホイールシール
　・ハイテクホイールブラシ
　（ホイールの掃除が楽になれば）

　・パーフェクトポリッシングコットン
　（これは失敗かも…。やっぱり英国の綿は低品質かな）

　・ハイドロフレキシブレード
　（冬の拭き取り作業が楽になれば）

Made In Englandの文字と、何より御用達の印がまぶしい！
パッケージ等の見た目は、全体にちょっと古めかしい雰囲気、少し装飾の入ったフォントが英国っぽさを醸し出します。


ワックスは、拭き残したりカスが入り込んだりするのが面倒になってきていたので、ここで気分一新、ピカピカにしてやろうと思います。



…今度の休みはずっと雨みたいですがorz

21日に、カートショップのRSTITTIさんのレンタルカートに乗せてもらうので、サーキットの場所確認もかねてドライブに行ってきました。

ドライブの計画のために、いつもゼンリンのデジタル全国地図というソフトを使っているのですが、平均時速を40kmでルート検索をすると実所要時間と同じくらいになりますね。