ラウンドキャノピーのブログ一覧

オーディオの移植に伴いスピーカーケーブルも新規敷設とするため、ドアヒンジ部分にあるブーツにスピーカーケーブルを通さねばならない。
しかしブーツを外すと、そこはカプラー接続されたケーブル群が・・こうやってどこかをひっ剥がすたびに絶望の淵に立たされるのですが・・
なんとかケーブルを通せる隙間を見つけて通した。太いケーブルは無理かもしれない。



MDFで自作したリングバッフルは純正のバッフルの高さとほぼ同じ位になっているはず。シロッコは内張のふところが深く、バッフルもかなり厚みがある。
しかしバッフルは厚みがない方が音ヌケが良いらしい。某オーディオショップで酷評、いや、良きアドバイスを頂いた（笑）


実際低音が歯切れが悪くだらしなく響く感じだったのだが、でもそれはイコライザーを使わないようにしたりクロスオーバーの設定などを調整してもらってかなり聞きやすくはなった。ただボリュームを抑えて鳴らすとき、どうしても色んな音域が足りない様に思う。まぁその辺はエントリークラスのシステムゆえ、限界なのかしらね。

前車で使っていたオーディオを移植した関係で、iPod接続用のアダプター、カロッツェリアCD-IB10IIもシロッコに移した。

で、クルマ用には古い4世代iPodを使っていたのだが、たまたまのタイミングで壊れてしまったので、昔使ってたiPhone3Gでも使ってみるか、、と接続してみたら。。。何と充電できない。



iPhone4でも充電出来ないのは確認済だったので、iPhoneに充電対応出来てないのかな？？と思い、友人のiPod nano 5世代を借りて接続してみたがやっぱりダメ。


<追記>
純正のMEDIA-INに挿すiPodケーブルはiPhone3GでもiPhone4でも充電できるのだが…
<追記終り>

色々調べてみたら、古いiPod端末は12Vまたは5Vの充電器で充電可能だが、最近の端末は5Vのみ。12Vでは端末側で充電をカットしているらしい。CD-IB10IIは12Vなのか。。なんだよそれー。
ということで、12V-5V変換アダプタdockStubz+を使って解決！